ОСВЕЩЕНИЕ ГОРОДОВ

ОСВЕЩЕНИЕ ГОРОДОВ подразделяют на утилитарное и архит. -декоративное. Основной задачей первого является повышение безопасности движения транспорта и пешеходов. Известно, что на хорошо освещённых улицах количество дорожно-трансп. происшествий, при прочих равных условиях, на 30% меньше, чем на неосвещённых. Количеств, н качеств. показатели установок утилитарного освещения регламентируются соответствующими нормами и правилами. В зависимости от интенсивности движения механизированного транспорта освещённость транспортной магистрали должна обеспечивать определённую величину средней яркости сухих дорожных покрытий (см. табл.).

Нормируются также качеств, показа-тели освещения (слепящее действие и допустимая неравномерность распределе-ния яркости дорожного покрытия). Большое значение для качества освещения имеет правильный выбор схемы расположения осветительных установок. Односторонняя схема освещения применяется на улицах с шириной проез-жей части не более 12 м, осевая - при ширине не более 18 м и двусторонняя - при ширине не более 48 м. Отношение расстояния между светильниками (шага) к высоте подвеса не должно превышать 4 - 5. Слепящее действие утилитарных осветительных установок характеризуется показателем ослеплённости. К сред-ствам утилитарного О. г. относятся также различные светящиеся знаки и указа-тели, обеспечивающие ориентацию водителей и пешеходов.

Архит. -декоративное О. г. достигается: освещением фасадов зданий, памятников, фонтанов, зелёных насаждений, флагов и транспарантов заливающим светом прожекторов; обозначением контуров зданий при помощи люминесцентных ламп и ламп накаливания; выявлением тектоники зданий светом, проходящим изнутри через остеклённые поверхности; подсвечиванием отд. частей зданий, использованием люминесцирующих деталей; устройством световых реклам, лозунгов, диаграмм и т. д. Средняя освещённость фасадов зданий и памятников устанавливается с учётом отражающих характеристик материала объектов и яркости фона, на к-ром они воспринимаются. При низкой яркости фона (=<1 кд/м²) средняя освещённость светлых зданий и объектов должна быть не менее 20-30 лк, а тёмных - не менее 100-200 лк. Средняя освещённость витрин определяется категорией улиц и площадей, на к-рых расположены магазины. В зависимости от отражающих свойств товаров (светлые, тёмные товары) средняя освещённость витрин на улицах и площадях высших категорий устанавливается на уровне не ниже 500 лк. В отличие от многих капиталистич. стран, где световое оформление гор. улиц носит подчас однобокий, рекламный характер, в СССР архит.-декоративное освещение проектируется с учётом утилитарного освещения, как составная часть единого светового и художеств, оформления города.

Необходимая средняя яркость дорожного покрытия зависимости от интенсивности движения транспорта

Наибольшее число транспортных единиц, проходящих по улице за 1 ч в обоих направлениях

Более 2000

От 1000 до 2000

От 500 до 1000

От 200 до 500

От 50 до 200

Средняя яркость, кд/м^г

1,0

0,7

0,4

0,2

0,1

Лит.: Строительные нормы и правила, ч. 2, раздел А, гл. 9. Искусственное освещение. Нормы проектирования, М., 1972; Указания по проектированию уличного освещения. СН 278 - 64, М., 1964; Островский М.А., Техника наружного освещения городов, в кн.: Итоги науки и техники. Серия "Светотехника и инфракрасная техника", т. 3, М., 1973. М. А. Островский.