ПНЕВМОАВТОМАТИКА

ПНЕВМОАВТОМАТИКА (от греч. pneuma - дуновение, воздух), комплекс технич. средств для построения систем автоматического управления, в к-рых информация представляется давлением или расходом газа, обычно воздуха (пнев-мосигналы); технич. дисциплина, объектом рассмотрения к-рой является этот вид технич. средств автоматизации. В П. используются устройства для сбора информации (датчики с пневматич. выходом, пневматич. конечные и путевые выключатели и др.), преобразования и хранения информации (пневматич. регуляторы, оптимизаторы, вычислит, аналоговые устройства, релейные системы), представления информации (показывающие и регистрирующие устройства, индикаторы) и её преобразования в управляющие воздействия (пневматич. исполнительные устройства).

Из-за низкого быстродействия П. используется в системах управления медленно текущими процессами и в тех случаях, когда реализация алгоритмов управления не требует выполнения очень большого объёма вычислений. Несмотря на эти ограничения, область применения П. очень широка, в частности средства П. применяются в большинстве систем управления технологич. процессами. Часто при выборе между электронными средствами автоматики и пневматическими предпочтение отдают последним. Это связано гл. обр. с тем, что П. по своей природе взрыво- и пожаробезопасна и, кроме того, лучше, чем электроника, приспособлена для работы в условиях пром. произ-ва, особенно когда воздух в производств, помещениях сильно загрязнён или когда производств, процессы порождают сильные электромагнитные поля. П. является осн. средством автоматизации в химия, и нефтеперерабат. пром-сти, на нефте-, газо- и угледобывающих предприятиях, при транспорте нефти и газа и во мн. др. отраслях пром-сти.

При решении задач автоматизации распространение получили прежде всего пневматич. устройства стабилизации одного регулируемого параметра, представляющие собой связанные в единую конструкцию датчик, задающее устройство (задатчик), регулятор, показывающий и регистрирующий приборы, т. е. все приборы, комплектующие одноконтурную цепь регулирования. В то же время в машиностроении простые системы дискретной автоматики часто строили путём соединения в релейную систему конечных и путевых пневматич. выключателей и распределителей пневматич. исполнит, механизмов. Важный шаг на пути к созданию комплекса пневматич. средств автоматизации универсального назначения был сделан в нач. 50-х гг. 20 в. при переходе к агрегатному построению систем регулирования, к-рое осуществляется с помощью набора функциональных блоков и приборов. В СССР такая система средств получила название агрегатной унифицированной системы (АУС). Применение АУС заметно расширило возможности П. при построении систем управления непрерывными технологич. процессами.

Радикальное изменение возможностей П. связано с созданием и использованием в ней элементной базы универсального назначения. В СССР в нач. 60-х гг. была разработана и освоена система пневматич. элементов, известная под названием УСЭППА (Универсальная система элементов промышленной пневмоавтома-тики). С тех пор элементный способ построения пневматич. систем управления вошёл в практику. На базе УСЭППА создан новый комплекс типовых приборов - система "Старт", заменившая и перекрывшая АУС по функциональным возможностям, создан агрегатизирован-ный комплекс средств централизов. контроля и управления мн. непрерывными технологическими процессами - система "Центр". Обе системы полностью обеспечивают потребности в П.

Из элементов УСЭППА строят системы управления дискретного типа (см. Пневматическая релейная система). Развитие релейной техники привело к тому, что совр. П. как в отношении функциональных возможностей, так и по конструктивно-компоновочным признакам мало отличается от совр. пром. электроники. Наиболее полно это выражено в комплексе пневматич. средств "Цикл", предназначенном для систем управления периодич. (циклическими) процессами. Элементная база этого комплекса построена на т. н. струйно-мембранной релейной технике. Осн. компоновочной единицей комплекса является субблок, представляющий собой плату с пневматич. печатным монтажом, несущую на себе относящийся к этому субблоку комплект пневмоэлементов - струйных модулей (см. Пневмоника) и мембранных усилителей. Система включает набор субблоков, отличающихся выполняемыми ими функциями: из этого набора можно построить практически любую систему управления циклич. типа. Субблоки системы монтируются с помощью спец. пневматич. разъёмов в контейнерах, образующих блоки; неск. блоков, в свою очередь, монтируются-в типовых шкафах, стойках, пультах.

Лит.: Лемберг М. Д., Пневмоавтома-тика, М.- Л., 1961; Залманзон Л. А., Проточные элементы пневматических приборов контроля и управления, М., 1961; Березовец Г. Т., Малый А. Л., Наджафов Э. М., Приборы пневматической агрегатной унифицированной системы и их использование для автоматизации производственных процессов, 3 изд., М., 1965; Прусенко В. С., Пневматические датчики и вторичные приборы, М. - Л., 1965; его же, Пневматические регуляторы, М.- Л., 1966; Берендс Т. К., ЕфремоваТ. К., ТагаевскаяА. А., Элементы и схемы пневмоавтоматики, М., 1968; Лемберг М. Д., Релейные системы пневмоавтоматики, М., 1968; Ф е р н е р В., Воздух помогает автоматизировать, пер. с нем., М., 1971; Элементы и устройства струйной техники, М., 1972; Фудим Е. В., Пневматическая вычислительная техника. Теория устройств и элементов, М., 1973; Агрегатное построение пневматических систем управления, М., 1973; Дмитриев В. Н., Г р а д е ц к и и В. Г., Основы пневмоавтоматики, М., 1973.

Т. К. Берендс, А. А. Таль.

Смотреть больше слов в «Большой советской энциклопедии»

ПНЕВМОГРАФИЯ →← ПНЕВМАТОФОРЫ

ПНЕВМОАВТОМАТИКА

Синонимы слова "ПНЕВМОАВТОМАТИКА":

Смотреть что такое ПНЕВМОАВТОМАТИКА в других словарях:

Рекомендуем посмотреть: