СИНТЕТИЧЕСКОЕ ЖИДКОЕ ТОПЛИВО, горючие жидкости, получаемые синтетич. путём и применяемые в двигателях внутреннего сгорания. С. ж. т. синтезируют из смеси СО и Н2, вырабатываемой из природных газов и угля (см. Конверсия газов, Газификация топлив); процесс проводят при повышенных температуре и давлении и в присутствии катализаторов - Ni, Co, Fe и др. (метод Фишера и Тропша). В зависимости от условий процесса получаемое С. ж. т. содержит различные количества парафиновых и олефиновых углеводородов в основном нормального строения.
Впервые С. ж. т. в значит. количествах производили в Германии во время 2-й мировой войны 1939-45, что было связано с недостатком нефти. Синтез проводили при 170-200 0С, давлении 0,1 - 1 Мн/м2 (1-10 am) с катализатором на основе Со; в результате получали бензин (когазин I, или синтин) с октановым числом 40-55, высококачеств. дизельное топливо (когазин II) с цетановым числом 80-100 и твёрдый парафин. Добавление 0,8 мл тетраэтилсвинца на 1 л бензина повышало его октановое число с 55 до 74. Синтез с использованием катализатора на основе Fe проводился при 220 °С и выше, под давлением 1-3 Мн/м2 (10-30 am). Бензин, получаемый при этих условиях, содержал 60-70% олефиновых углеводородов нормального и разветвлённого строения; его октановое число 75-78. В дальнейшем произ-во С. ж. т. из СО и Н2 не получило широкого развития ввиду его высокой стоимости и малой эффективности используемых катализаторов. Кроме С. ж. т., синтетич. путём вырабатывают высокооктановые компоненты топлив, добавляемые к ним для повышения антидетонационных свойств. К ним относятся: изооктан, получаемый каталитич. алкилированием изобутана бутиленами; полимербензин - продукт каталитич. полимеризации пропан-пропиленовой фракции и др.
Лит.: Рапопорт И. Б., Искусственное жидкое топливо, 2 изд., М., 1955; Петров А. Д., Химия моторных топлив, М., 1953; ЛебедевН. Н., Химия и технология основного органического и нефтехимического синтеза,, М., 1971.
Смотреть больше слов в «Большой советской энциклопедии»
горючие жидкости, получаемые синтетическим путём и применяемые в двигателях внутреннего сгорания. С. ж. т. синтезируют из смеси CO и 2, вырабат... смотреть
горючее для двигателей внутр. сгорания. С. ж. т. получают синтезом из смеси водорода и оксида углерода, вырабатываемой из природных газов, угля и др. с... смотреть
СИНТЕТИЧЕСКОЕ ЖИДКОЕ ТОПЛИВО, горючее, получаемое из бурых и каменных углей или сланцев деструктивной гидрогенизацией при 400-500 °С и давлении 10-70 МПа, газификацией с последующим каталитическим превращением синтез-газа при 180-260 °С и 0, 1-2, 5 МПа или полукоксованием при 500-600 °С с последующей гидрогенизацией первичного дегтя.<br><br><br>... смотреть
СИНТЕТИЧЕСКОЕ ЖИДКОЕ ТОПЛИВО - горючее, получаемое из бурых и каменных углей или сланцев деструктивной гидрогенизацией при 400-500 .С и давлении 10-70 МПа, газификацией с последующим каталитическим превращением синтез-газа при 180-260 .С и 0,1-2,5 МПа или полукоксованием при 500-600 .С с последующей гидрогенизацией первичного дегтя.<br>... смотреть
СИНТЕТИЧЕСКОЕ ЖИДКОЕ ТОПЛИВО , горючее, получаемое из бурых и каменных углей или сланцев деструктивной гидрогенизацией при 400-500 °С и давлении 10-70 МПа, газификацией с последующим каталитическим превращением синтез-газа при 180-260 °С и 0,1-2,5 МПа или полукоксованием при 500-600 °С с последующей гидрогенизацией первичного дегтя.... смотреть
СИНТЕТИЧЕСКОЕ ЖИДКОЕ ТОПЛИВО, горючее, получаемое из бурых и каменных углей или сланцев деструктивной гидрогенизацией при 400-500 °С и давлении 10-70 МПа, газификацией с последующим каталитическим превращением синтез-газа при 180-260 °С и 0,1-2,5 МПа или полукоксованием при 500-600 °С с последующей гидрогенизацией первичного дегтя.... смотреть
- горючее, получаемое из бурых и каменныхуглей или сланцев деструктивной гидрогенизацией при 400-500 .С и давлении10-70 МПа, газификацией с последующим каталитическим превращениемсинтез-газа при 180-260 .С и 0,1-2,5 МПа или полукоксованием при 500-600.С с последующей гидрогенизацией первичного дегтя.... смотреть
synthetic liquid fuel