СОЕДИНЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ МАШИН, неподвижная или подвижная связь деталей, обусловленная конструкцией машины или отдельных её частей. В машиностроении под С. д. м. обычно понимают неподвижную связь (неподвижное соединение) деталей машин; подвижная связь (соединение) определяется исключительно кинематикой машин. С. д. м. необходимы для расчленения машины на сборочные единицы и отдельные детали, упрощения технологич. процессов изготопления и сборки машин, обеспечения ремонта, восстановления и замены деталей, для транспортировки машин и узлов, их монтажа, установки и т. п. В сложных машинах используется множество С. д. м., что связано гл. обр. с большим числом и номенклатурой деталей (напр., в угольном комбайне ок. 5 тыс. деталей, в автомобиле- св. 16 тыс., в рельсобалочном станс - ок. 1,5 млн. деталей 400 тыс. наименований). С. д. м. могут быть не только прочными, но и прочноплотными, когда требуется соединять тру бы, сосуды, аппараты, содержащие жидкости или газы. Неподвижные С. д. м. разделяются на разъемные соединения, допускающие повторную сборку и разборку соединяемых деталей без их разрушения и повреждения, и неразъёмные соединения, предназначенные для постоянной связи деталей без возможности их разборки. А. А. Паохоменко.
Смотреть больше слов в «Большой советской энциклопедии»
неподвижная или подвижная связь деталей, обусловленная конструкцией машины или отдельных её частей. В машиностроении под С. д. м. обычно понима... смотреть