СТЕФЕНСОН, Стивенсон (Stephenson) Джордж (9.6.1781, Уайлем, Нортамберленд,-12.8.1848, Тэптон-Хаус, Честерфилд), английский конструктор и изобретатель, положивший начало развитию парового ж.-д. транспорта. Род. в семье шахтёра, с 8 лет работал по найму, научился читать и писать в 18 лет, путём упорного самообразования приобрёл специальность механика паровых машин (ок. 1800). С 1812 гл. механик Киллингуортских копей (Нортамберленд), изобрёл рудничную лампу оригинальной конструкции (1815). С 1814 занимался строительством паровозов. Первый паровоз "Блюхер" построил при содействии бывшего помощника P. Тревитика Дж. Стила для рудничной рельсовой дороги. В 1815-16 создал ещё два паровоза усовершенствованных конструкций. В 1818 совм. с H. Вудом провёл первые науч. исследования зависимости сопротивления рельсового пути от нагрузок и профиля пути. В 1823 в Ньюкасле основал первый в мире паровозостроит. завод, на к-ром был изготовлен паровоз "Передвижение" (1825) для строившейся под рук. С. железной дороги Дарлингтон - Стоктон, а затем паровоз "Ракета" (1829) для дороги между Манчестером и Ливерпулем (1826-30). При стр-ве этой линии С. впервые решены сложные задачи ж.-д. техники: созданы искусств, сооружения (мосты, виадуки и т. п.), применены железные рельсы на каменных опорах, что позволило развивать паровозам типа "Ракета" скорость до 50 км/ч. Ширина колеи (1435 мм), принятая С., стала самой распространённой на жел. дорогах Зап. Европы. В 1836 С. организовал в Лондоне проектную контору, ставшую научно-технич. центром ж.-д. стр-ва. По чертежам С. и его сына Роберта строились паровозы, к-рые эксплуатировались не только в Великобритании, но и в др. странах. С. решал и др. технич. вопросы в области транспорта и промышленности, был организатором школ для механиков. Портрет стр. 509.
Лит.: 3 а б а р и н с к и и П. П., Стефенсон, M., 1937; Виргинский В. С., Джордж Стефенсон. 1781 - 1848, М.- Л., 1964; Smiles S., The story of the life of G. Stephenson, L., 1871; Rowland J., G. Stephenson, L., 1954. В. С. Виргинский.
Смотреть больше слов в «Большой советской энциклопедии»
Сте́фенсон Стивенсон (stephenson) Джордж (1781–1848), английский конструктор и изобретатель. Д. Стефенсон В 1814 г. построил свой первый паровоз «... смотреть
Стивенсон (stephenson) Джордж (1781-1848), английский конструктор и изобретатель. Д. Стефенсон В 1814 г. построил свой первый паровоз «Блюхер» дл... смотреть
• СТЕФЕНСОН (Stephenson) Джордж (1781-1848), британский инженер, которого считают изобретателем паровоза. Первый паровоз, «Сапог», был построен им в 18... смотреть
СТЕФЕНСОН — см. Золотниковый привод. Самойлов К. И.Морской словарь. - М.-Л.: Государственное Военно-морское Издательство НКВМФ Союза ССР,1941
СТЕФЕНСОН (Стивенсон) (Stephenson) Джордж (1781 - 1848), английский изобретатель, положивший начало паровому железнодорожному транспорту. С 1814 строил паровозы, создал первые практически пригодные образцы: "Передвижение" (1825) для железной дороги Дарлингтон - Стоктон и "Ракету" (1829) для железной дороги Манчестер - Ливерпул. <br>... смотреть
СТЕФЕНСОН (Стивенсон) (Stephenson) Джордж (1781-1848), изобретатель, положивший начало паровому железнодорожному транспорту. С 1814 строил паровозы, создал первые практически пригодные образцы, в т. ч. "Ракету" (1829). Построил первую железную дорогу общественного пользования Дарлингтон - Стоктон (открыта в 1825).<br><br><br>... смотреть
- (Стивенсон) (Stephenson) Джордж (1781-1848) - изобретатель,положивший начало паровому железнодорожному транспорту. С 1814 строилпаровозы, создал первые практически пригодные образцы, в т. ч. ""Ракету""(1829). Построил первую железную дорогу общественного пользованияДарлингтон - Стоктон (открыта в 1825).... смотреть
СТЕФЕНСОН (Стивенсон) (Stephenson) Джордж (1781-1848) - изобретатель, положивший начало паровому железнодорожному транспорту. С 1814 строил паровозы, создал первые практически пригодные образцы, в т. ч. "Ракету" (1829). Построил первую железную дорогу общественного пользования Дарлингтон - Стоктон (открыта в 1825).<br>... смотреть
Стефенсон Джордж (Stephenson, 1781—1848) — главный изобретатель железных дорог, был сначала простым рабочим, затем возвысился до директора каменноугольных копей лорда Ревенсворта, построил первый локомотив в 1814 г., в 1824 г. устроил машиностроительный завод; по его предложению и указаниям сооружена первая железная дорога с пассажирскими вагонами, между Стоктоном и Дарлингтоном. Он первый употребил при этом гладкие рельсы и усовершенствовал их конструкцию. Сооружением железной дороги между Ливерпулем и Манчестером он приобрел себе незыблемую славу (1829). Приз за наилучший и наибыстрейший локомотив для этой железной дороги, который должен был везти тяжесть втрое больше собственного веса со скоростью 10 англ. миль в час, не испуская дыма, получила "Ракета" С., которая тащила тяжесть в 5 раз больше собственного веса со скоростью 14—20 англ. миль в час. Этот успех был обеспечен соединением в "Ракете" следующих условий: 1) выпуска отработавшего в цилиндре пара в дымовую трубу, что способствует усилению горения огня в паровозной топке; 2) применением трубчатого котла, изобретенного Бутсом в Англии, благодаря которому большая часть полученной теплоты уходит на парообразование. С этого времени С. руководил постройками важнейших железных дорог в Англии, строил для них машины и часто для этой же цели был приглашаем в другие страны. См. Smiles, "The life of George S." (нов. изд. Лонд., 1884).<br><br><br>... смотреть
Стефенсон, Стивенсон (Stephenson) Джордж (9.6.1781, Уайлем, Нортамберленд, ‒ 12.8.1848, Тэптон-Хаус, Честерфилд), английский конструктор и изобретатель... смотреть
(Stephenson, 1781—1848) — главный изобретатель железных дорог, был сначала простым рабочим, затем возвысился до директора каменноугольных копей лорда Р... смотреть
Стефенсон Роберт (Stephenson, 1803—1853) — англ. инженер, сын Дж. Стефенсона (см.), сначала помогал отцу в его предприятиях, сам строил дороги, усовершенствовал локомотивы, устроил известный висячий мост к Ньюкастле ("High Level Bridge"), который переброшен через Тайн с шестью пролетами, каждый в 37,5 м ширины и 25,8 м вышины; изобрел так назыв. трубчатые мосты, имеющие такую ширину, что по ним свободно может передвигаться железнодорожный поезд; известнейший и величайший из таких мостов, им построенных, — "Мост Британии", проведенный (1846—1850) через пролив Меней (см. Мосты). В свое время С. считался авторитетом в железнодорожном деле, и почти все страны Европы обращались к нему за советами. С. напечатал "Report on the atmospheric railway system" (нем. перев. Вебера, Берлин, 1845). См. Smiles, "Lives of George and Robert S." (8 изд. Лонд., 1868); Jeaftreson and Pole, "Life of Robert S." (там же, 1864, 2 т.).<br><br><br>... смотреть
(Stephenson, 1803—1853) — англ. инженер, сын Дж. Стефенсона (см.), сначала помогал отцу в его предприятиях, сам строил дороги, усовершенствовал локомот... смотреть
Стефенсон Роберт-Луи (Stevenson) — английский писатель (1850—1894), сын известного постройкой маяков инженера Томаса С. Сначала был инженером, потом адвокатом. После тяжелой болезни предпринял ряд путешествий по Европе и Америке и под конец жизни поселился в Полинезии, на о-ве Самоа, где и умер. Его романы и рассказы посвящены главным образом всевозможным приключениям на суше и на морях. Главнейшие из них: "An inland voyag e " (1878), "Edinburgh picturesque notes" (1878), "Travel with a donkey through the Cevennes" (1879), "Virginibus puerisque" (1881), "Studies of men and books" (1882), "New Arabian nights" (1882), "The Treasure Island" (1883; его лучшее произведение, напоминающее Дефо), "The Silverado Squatters" (1883), "The dynamiter" (1885), "Prince Otto" (1885), "The strange case of Dr. Jekyll and Mr. Hyde" (1885), "A child‘s garden" (1885),"Underwoods" (1887) и "Ballads"(1891); "Kidnapped" (1886), "Black arrow" (1888), " M emories and portraits" (2 изд., 1888). "The wahr of Ballantrae" (1889), "Beau Austin" (1890, комедии). Написал также: "Footnotes to history; eight years of trouble in Samoa" (1894). Ср. Raleigh, "Rob. L. S." (3 изд., Лонд., 1896); A. Brown, "Rob. L. S." (i bid., 1895). Экзотические рассказы С. переведены на многие языки, в том числе и на русский.<br><br><br>... смотреть
(Stevenson) — английский писатель (1850—1894), сын известного постройкой маяков инженера Томаса С. Сначала был инженером, потом адвокатом. После тяжело... смотреть
СТЕФЕНСОН (Стивенсон) (Stephenson) Джордж (1781-1848), изобретатель, положивший начало паровому железнодорожному транспорту. С 1814 строил паровозы, создал первые практически пригодные образцы, в т. ч. "Ракету" (1829). Построил первую железную дорогу общественного пользования Дарлингтон - Стоктон (открыта в 1825).... смотреть
СТЕФЕНСОН (Стивенсон) (Stephenson) Джордж (1781-1848) , изобретатель, положивший начало паровому железнодорожному транспорту. С 1814 строил паровозы, создал первые практически пригодные образцы, в т. ч. "Ракету" (1829). Построил первую железную дорогу общественного пользования Дарлингтон - Стоктон (открыта в 1825).... смотреть