БАТУМСКИЙ МОРСКОЙ ТОРГОВЫЙ ПОРТ, на юго-вост. берегу Чёрного м. До 80-х гг. 19 в, принимал мелкие суда и имел незначит. грузооборот. Постройка ж. д. (1883), причалов для танкеров и сухогрузных морских судов (1892) и трубопровода Баку - Батум (Батуми) способствовала быстрому развитию порта для вывоза морем бакинской нефти в отечественные порты Чёрного м. и за границу. В 1954-66 причалы, через к-рые перегружаются генеральные (штучные) и навалочные грузы, реконструированы: увеличены глубины для подхода пассажирских судов, установлены высокопроизводит. перегрузочные механизмы, построен мор. вокзал. В грузообороте порта первенствующее место занимают нефтегрузы, отправляемые за границу на сов. и иностр. танкерах. Порт имеет важное значение в мор. пассажирских перевозках как конечный пункт Крымско-Кавказских линий, а также линий для судов, совершающих туристские рейсы у берегов СССР и в страны Европы, Азии, Африки. Осн. база Груз. мор. пароходства.
А. Д. Поликарпов.
Смотреть больше слов в «Большой советской энциклопедии»
на юго-восточном берегу Чёрного моря До 80-х гг. 19 в. принимал мелкие суда и имел незначительный грузооборот. Постройка железной дороги (1883)... смотреть