ГАЗОБАЛЛОННЫЙ АВТОМОБИЛЬ,
автомобиль, двигатель к-рого работает на горючих газах, содержащихся в сжатом или сжиженном состоянии в баллонах, смонтированных на шасси этого автомобиля. В сжатом состоянии содержатся газы природные, добываемые на газовых промыслах и получаемые попутно при добыче и переработке нефти; коксовые, являющиеся побочным продуктом переработки кам. углей. Для обеспечения необходимого запаса хода Г. а. сжатые газы нагнетаются в баллоны до давления 20 Мн/м2 (200 кгс/см2).
Газы, содержащиеся в сжиженном состоянии, подразделяются на 2 группы: 1) пропано-бутановые и пропилено-бутиленовые, превращающиеся в жидкость при обычных темп-pax и сравнительно невысоком давлении: они содержатся в стальных баллонах, рассчитанных на давление 1,6 Мм/л2 (16 кгс/см2); 2)метано-вый газ, превращаемый в жидкость при атм. давлении и темп-ре -161,3 °С; для его хранения и перевозки требуются спец. изотермич. баллоны, изготовленные из хладостойкого материала и рассчитанные на давление в 1 Мн/м2 (10 кгс/см2).
Осн. преимуществами Г. а. перед автомобилями, работающими на жидких топливах, являются: меньший износ деталей двигателя, больший срок службы масла, возможность увеличения мощности двигателя за счёт повышения степени сжатия, более высокая топливная экономичность, меньшая стоимость топлива, малая токсичность отработавших газов. Эксплуатация Г. а. связана с необходимостью создания сети газонаполнительных станций, что задерживает развитие этого вида транспорта.
В СССР первые конструкции Г. а. были созданы в начале 30-х гг.; пром. выпуск Г. а., работающих на сжатых газах, был начат в 1939, на сжиженных газах - в 1953. Г. а. подразделяются на универсальные (работающие как на газе, так и на бензине) и специальные, двигатели к-рых приспособлены для работы только на газе.
Газобаллонная установка автомобиля, работающего на сжатом газе, включает 5-8 баллонов, располагаемых обычно под полом грузовой платформы. Из баллонов газ проходит через подогреватель, магистральный вентиль и фильтр в двухступенчатый редуктор, где его давление снижается до значения, близкого к атмосферному. На выходе из редуктора установлено дозирующее устройство, обеспечивающее поступление необходимого кол-ва газа к карбюратору-смесителю, в к-ром газ смешивается с воздухом. Далее газо-возд. смесь направляется в цилиндры двигателя.
Газобаллонная установка автомобиля, работающего на сжиженном газе, включает баллон, который заполняется жидкостью на 90% его ёмкости (сверху остаётся паровая подушка, необходимая при тепловом расширении жидкости). При пуске холодного двигателя топливо поступает в газообразном состоянии из верх, части баллона. Прогретый двигатель работает на топливе, поступающем из ниж. части баллона через магистральный вентиль в испаритель, где оно (за счёт тепла горячей воды в системе охлаждения двигателя) переходит из жидкого в газообразное состояние. Испарённое топливо проходит войлочный и сетчатый фильтры, двухступенчатый газовый редуктор и поступает в двухкамерный газовый смеситель, в к-ром смешивается в необходимой пропорции с воздухом. Газо-воздушная смесь засасывается в цилиндры двигателя и сгорает, как и в обычном двигателе.
Сжиженный метан используется обычно комплексно-в качестве источника холода для поддержания низкой темп-ры в кузове (при перевозке, напр., скоропортящихся пищ. продуктов) и одновременно топлива для двигателя. Из изотермич. баллона метан проходит через теплообменные батареи (в к-рых он испаряется и нагревается за счёт тепла окружающего воздуха) в автоматич. переключатель и двухступенчатый редуктор к газовому смесителю, откуда и поступает в цилиндры двигателя.
Осн. технич. показатели сов. Г. а. приведены в табл.
Лит.: Самоль Г. И., Гольд-блат И. И., Газобаллонные автомобили, 3 изд., М., 1963. И. И. Голъдблат.
Основные технические показатели советских газобаллонных автомобилей, работающих на сжатых и сжиженных газах
Показатели
На сжатом природном (метановом) газе
На сжиженном нефтяном (пропано-бутановом) газе
На сжиженном природном (метановом) газе
ЗИЛ-166
ГАЗ-51Б
ЗИЛ-166А
ГАЗ-51Ж
ЗИЛ-138
ГАЗ-53-07
ЗИЛ-164
ГАЗ-51
ГАЗ-51 рефрижератор
Полезная грузоподъёмность, кг
3500
2000
4000
2500
5000
4000
4000
2500
2000
Кол-во газовых баллонов, шт.
8
5
1
1
1
1
2
2
1
Масса газовых баллонов, кг
560
350
138
65
130
100
272
160
136
Рабочее давление газобаллонной установки, Мн/м2
20
20
1,6
1,6
1,6
1,6
1,0
1,0
1.0
ЁМКОСТЬ газовых баллонов, л
400
250
250
115
250
183
200
120
100
Кол-во содержащегося в баллоне газа: М3 - для сжатого газа, л - для сжиженного газа
80
50
225
103
225
165
180
110
90
Расход топлива: л/100 км
50
33
46
38
75
53
53
м3/100 км
38
26
кг/100 км
27
19
28
18
25
21
32
23
23
Запас хода автомобиля, км
210
190
450
310
490
440
240
210
170
Макс, мощность двигателя, квт(л.с.)
63(85)
41(56)
66(90)
46(62)
111(157)
88(118)
63(85)
41(56)
41(56)
Макс, скорость движения автомобиля, км/ч
74
70
78
80
103
100
74
75
72
Масса газобаллонного оборудования, кг
650
400
275
145
270
220
300
200
300
Смотреть больше слов в «Большой советской энциклопедии»
автомобиль, двигатель которого работает на горючих газах, содержащихся в сжатом или сжиженном состоянии в баллонах, смонтированных на шасси это... смотреть
автомобиль, двигатель к-рого работает на сжатом или сжиж. газе, заключённом в установл. на автомобиле баллонах. Достоинства Г. а. - меньшая токсичность... смотреть
ГАЗОБАЛЛОННЫЙ АВТОМОБИЛЬ, автомобиль, двигатель которого работает на сжатом или сжиженном газе - дешевом топливе, заключенном в баллонах.
ГАЗОБАЛЛОННЫЙ автомобиль - автомобиль, двигатель которого работает на сжатом или сжиженном газе - дешевом топливе, заключенном в баллонах.
ГАЗОБАЛЛОННЫЙ АВТОМОБИЛЬ , автомобиль, двигатель которого работает на сжатом или сжиженном газе - дешевом топливе, заключенном в баллонах.
ГАЗОБАЛЛОННЫЙ АВТОМОБИЛЬ, автомобиль, двигатель которого работает на сжатом или сжиженном газе - дешевом топливе, заключенном в баллонах.
- автомобиль, двигатель которого работает насжатом или сжиженном газе - дешевом топливе, заключенном в баллонах.
Flaschengaswagen, Kraftfahrzeug mit Flaschengasbetrieb, Treibgaskraftwagen
Kraftfahrzeug n mit Flaschengasbetrieb
Kraftfahrzeug mit Flaschengasbetrieb
compressed gas vehicle
automóvil con balón de gas