ФАРА

ФАРА (франц. phare, первонач.- маяк, огонь маяка, от греч. Pharos - Фарос, о-в близ Александрии, известный в древности своим маяком), электрич. прибор трансп. средства или самоходной рабочей машины, предназначенный для освещения дороги, места произ-ва работ и т. д. Осн. части Ф.- оптич. элементы и штампованный корпус. Соврем. Ф. имеют полуразборный оптич. элемент, состоящий из стального отражателя, покрытого тонким слоем алюминия, источника света в виде одно- или чаще 2-нитевой лампы накаливания и рифлёного стекла - рас-сеивателя света. Нить большой мощности, расположенная в фокусе отражателя, даёт дальний свет, направленный вдоль полотна дороги; нить малой мощности смещена от фокуса вверх налево и даёт световой пучок, направленный вниз и вправо,- ближний свет. Такое асимметричное распределение света снижает опасность ослепления водителей встречных трансп. средств и улучшает освещённость прав. стороны дороги. Широкое применение находят йодные лампы фар. В колбах таких ламп заключён разрежённый газ, содержащий пары иода. При одинаковой мощности с лампами обычного типа йодные лампы дают в 2 раза большую освещённость дороги и имеют больший срок службы. Каждое трансп. средство должно иметь не менее одной пары Ф. Обе Ф. должны располагаться симметрично относительно продольной оси трансп. средства. Мн. автомобили снабжены двумя дополнит. противотуманными Ф., рассеиватель и отражатель к-рых обеспечивает распространение света в горизонтальном направлении ближе к плоскости дороги (верх. пучок света срезается при помощи металлич. экрана). На спец. автомобилях (пожарных, санитарных) допускается установка Ф.-искателей, к-рые могут поворачиваться в различных направлениях посредством шарнирного устройства. Иногда Ф. устанавливают и сзади (напр., на тракторах для наблюдения за прицепными машинами и орудиями).

Лит.: Ильин Н. М., Электрооборудование автомобилей, 4 изд., М., 1975.