search
1 Ё А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ч Ш Щ Э Ю Я 
  • А  —  В годы войны воен. действия велись на значит. части терр. А. В 1915-16 германо-тур. войска организовали 3 неудачных похода к Суэцкому каналу, отражённых брит. и франц. вооружёнными силами, оборонявшими канал. Воен. действия развернулись на зап. границе Египта. В авг. 1914 герм. войска капитулировали в Того, в 1915 - в Герм. Юго-Зап. А., в нач. 1916 - в Камеруне. До нояб. 1918 сопротивление оказывали лишь герм. войска в Герм. Вост. А.А. в годы войны являлась важным источником снабжения людскими и материальными ресурсами стран метрополий, гл. обр. Англии и Франции. Из своих владений в А. Франция и Англия за годы войны получили миллионы тонн продовольствия, растит. и минер. сырья, в т. ч. стратегического. Во франц. армии насчитывалось св. полумиллиона солдат - уроженцев афр. колоний. В вооруж. силах Великобритании мобилизованных африканцев было ок. 300 тыс. чел. В герм. войсках насчитывалось ок. 20 тыс. солдат-африканцев, ок. 200 тыс. жителей колоний было мобилизовано на тыловые работы.Усиление колон. гнёта со стороны метрополий, стремившихся переложить тяготы войны на население колоний, мобилизации и реквизиции вызвали обострение борьбы против империалистов. Усилилось нац.-освободит. движение в англ. и франц. колониях: в 1915 - вооруж. восстание в Дагомее, в 1916 - антиангл. восстание в Судане, в 1916-18 происходили антиангл. выступления в Нигерии. Не прекращались воен. действия между народом Ливии и итал. колонизаторами, между повстанцами и франц. войсками в Алжире, Тунисе, Марокко.История А. в новейшее время. К р и з и с   к о л о н и а л ь н о й   с и с т ем ы   и м п е р и а л и з м а . В результате 1-й мировой войны произошла перекройка политич. карты А. Бывшие герм. колонии были отторгнуты победителями и переданы Лигой Наций в качестве т. н. подмандатных терр. (а в сущности тех же колоний) в управление Англии, Франции, Бельгии и ЮАС. При этом Того и Камерун были расчленены и поделены между Англией и Францией.После 1-й мировой войны в экономике стран А. безраздельно господствовал иностр. капитал. Колон. власти намеренно стремились сохранить старые докапита-листич. отношения, адм. мерами ограничивали рост нац. буржуазии, применяли методы феод. и дофеод. эксплуатации. Империалистич. монополии всячески тормозили развитие в колониях нац. капитала, препятствовали созданию крупней промышленности (за исключением горнодобывающей и частично лёгкой). Закреплялась однобокая аграр-но-сырьевая специализация х-ва колоний.В недрах афр. об-ва произошли важные сдвиги. Усилился, а в наиболее отсталых областях А. начался процесс распада докапиталистич. отношений. Стали формироваться классы бурж. об-ва - пролетариат и буржуазия. Росту класс. самосознания трудящихся способствовало в значит. степени массовое участие афр. солдат в войне в Европе. Первыми африканцами, к-рые донесли в колонии весть о победе Великой Октябрьской со-циалистич. революции в России, о рево-люц. подъёме в метрополиях, были демобилизованные солдаты.Первая мировая война и Великая Окт. социалистич. революция положили начало общему кризису капитализма, составной частью к-рого явился кризис колон. системы. Победа Октябрьской революции всколыхнула и подняла на борьбу народы колоний в Азии и А. Первым признаком начавшегося кризиса колон. системы в А. было создание нац. политич. партий и орг-ций, поставивших своей целью борьбу против империалистич. порабощения. Во главе их, как правило, стояли представители нац. буржуазии и интеллигенции. Переход от стихийных форм антиколон. борьбы к организованному политич. протесту знаменовал важный сдвиг в обществ. жизни колоний А. Нац. партии и орг-ции требовали расширения политич. прав коренного населения, отмены дискриминационного законодательства. В экваториальных областях А. первые проявления протеста облекались в форму поли-тико-религ. движений (напр., кимбангизм и "миссия чёрных" в Белы. Конго, секта тонзи в Анголе). В нач. 20-х и в 30-е гг. в относительно развитых странах передовые рабочие и интеллигенция выступили инициаторами создания коммунистич. партий. В 1920 возникли коммунистич. организации в Алжире, Тунисе и Марокко, входившие в состав Франц. компартии (ФКП); впоследствии они стали самостоят. партиями. В 1921 была основана компартия в ЮАС, в 1922-в Египте. Антиимпериалистич. движение в различных формах охватило всю А. В авангарде борьбы в этот период шли страны Сев. А. В 1919-21 в Египте поднялось широкое освободит. движение (см. Египетские восстания 1919, 1921), вынудившее англ. пр-во опубликовать в 1922 декларацию об отмене протектората. В 1924 произошло антиангл. восстание в Судане. В 1921-26 в Марокко развернулось восстание рифских племён против франц. и исп. господства (см. Рифская республика). В странах тропич. А. произошли крупные выступления африканцев: в 1918-19 - крест. восстания в Нигерии, Гамбии, в 1919 - забастовка в Сьерра-Леоне, в 1922 - демонстрации в Дагомее, волнения в Камеруне, Того. В 1921 в Кении была создана Восточноафр. ассоциация, выступавшая за возвращение африканцам отнятых колонизаторами земель, предоставление им политич. прав. Нац. конгресс Брит. Зап. А., основанный в 1920 (в его деятельности участвовали представители Золотого Берега, Нигерии, Сьерра-Леоне, Гамбии), призывал к борьбе за политич. права. В 1922 в Нигерии была создана Нац.-демократич. партия. В ЮАС в первые послевоен. годы прокатилась волна забастовок, в к-рых участвовали десятки тыс. рабочих. В 1919 здесь был организован Союз рабочих пром-сти и торговли; к сер. 20-х гг. он стал крупнейшей в А. нац. орг-цией. В др. странах Юж. и Вост. А. создавались также крупные проф. орг-ции.Противоречия между колониями и метрополиями резко обострились в результате мирового экономич. кризиса, когда империалистич. монополии попытались найти выход из кризисного тупика засчет усиления колон. эксплуатации. В ответ в колониях вспыхнули волнения (в Конго, Верх. Вольте, Дагомее, Золотом Береге и др.). Несмотря на то, что эти выступления были подавлены, националистические орг-ции и движения вырвали у колонизаторов нек-рые уступки: во мн. колониях в законодат. советы при губернаторах были введены представители коренного населения.Межвоен. период отмечен множеством антиколон. выступлений, местами переходивших в вооруж. восстания, забастовками и демонстрациями в крупных городах, крест. волнениями (Ангола, Конго, Итал. Сомали, Чад и др.).В сер. 30-х гг. А. впервые столкнулась с фаш. агрессией - нападением Италии на Эфиопию. Во время итало-эфиопской войны 1935-36 во мн. странах А. были созданы к-ты действия в защиту жертвы агрессии, проводились демонстрации протеста, сбор средств. Сов. Союз был единственной великой державой, решительно осудившей агрессию фаш. Италии и выступавшей на стороне народов А.Все страны А., хотя и в различной степени, были вовлечены во 2-ю мировую войну 1939-45. Она велась на терр. Египта, Ливии, Туниса, Эфиопии, Сомали, Судана, Кении. Значит. масштабов достигли трудовые мобилизации, реквизиции продовольствия, скота.Война дала известный толчок развитию добывающей и обрабат. пром-сти стран А. Выросла добыча мн. видов стратегич. сырья, были разведаны новые месторождения полезных ископаемых. А. поставляла воюющим капиталистич. странам важное стратегич. сырьё и продовольствие. Население афр. колоний внесло значит. боевой вклад в победу над итал. и герм. фашизмом в А. В англ. и франц. колониях было мобилизовано на воен. службу ок. 3 млн. африканцев. Сотни тыс. из них воевали в составе армий Англии и Франции в странах А., на Бл. Востоке, в Зап. Европе. В англ. вооруж. силах африканцы воевали и в Азии против Японии. В 1941 англ. войска с помощью эфиопских партизан освободили Эфиопию от итал. оккупантов; в 1942-43 войска союзников при участии патриотов Ливии и Туниса нанесли поражение итало-герм. войскам в этих странах. В нояб. 1942 англо-амер. войска высадились в Алжире и Марокко. В мае 1943 воен. действия в А. закончились. Разгром итало-герм. войск в Сев. А. был значительно ускорен успешными боевыми действиями Сов. Армии на сов.-герм. фронте.2-я мировая война привела к дальнейшему углублению общего кризиса капитализма. В результате победы нац.-освободит. революций во мн. странах Азии, социалистич. преобразований в Китае, Сев. Вьетнаме, Сев. Корее, МНР сузилась сфера империалистич. эксплуатации колоний на этом материке. Потеря выгодных источников сырья, сфер приложения капитала и важных стратегич. плацдармов в Азии заставила империалистов повысить внимание к афр. колониям.Р а с п а д        к о л о н и а л ь н о й        с ис т е м ы        и м п е р и а л и з м а   в А.  Разгром Сов. Армией и армиями союзных держав стран фаш. блока в огромной степени повлиял на политич. пробуждение А. Сыграли свою роль и такие факторы, как рост прогрессивных сил в метрополиях, завоевание независимости мн. странами Азии. В сер. 40 - нач. 50-х гг. почти во всех странах А. создаются массовые орг-ции коренного населения, впервые выдвинувшие в качестве первоочередной задачи достижение политич. независимости (в 1944 - Нац. совет Нигерии и Камеруна, Ассоциация африканцев Кении). После окончания 2-й мировой войны были созданы политич. партии в брит. колониях Золотой Берег, Сьерра-Леоне, Уганда, Танганьика, Ньясаленд, Сев. Родезия, Юж. Родезия и др. Во франц. колониях нац.-освободит. движением в первые нослевоен. годы успешно руководила орг-ция Африканское демократическое объединение (осн. 1946). В противовес этим орг-циям, не без помощи колон. администрации, создавались проколонизаторские партии и группировки, защищавшие привилегии гл. обр. аристократич. верхушки и обуржуазившихся феодалов.Борьба за независимость в разных странах А. принимала различные формы. В большинстве колоний она приняла форму демонстраций, забастовок, кампаний неповиновения властям. В нек-рых странах антиколон. борьба вылилась в длит. вооруж. сопротивление (крупное восстание на о, Мадагаскар в 1947-48, антиимпериалистич. восстание в Кении в 1952-56; партизанские действия в Камеруне в 1955 и в последующие годы). На севере А. нац.-освободит. борьба приняла ещё более широкий размах. Бурные антиимпериалистич. выступления в Египте 1945-48 и 1950-51 расшатали прогнивший монархич. режим, державшийся на штыках англ. оккупац. армии. 23 июля 1952 в Египте произошёл гос. переворот, положивший начало антиимпериалистич. антифеод. революции (см. Июльская революция в Египте 1952). 18 июня 1953 здесь была ликвидирована монархия, 26 июля 1956 осу-ществлена национализация Суэцкого канала. Провал тройственной англо-франко-израильской агрессии против Египта ещё более укрепил позиции антиимпериалистических сил Египта и др. стран А.В1956 англичане были вынуждены уйти из Судана, к-рый 1 янв. 1956 был провозглашён независимым гос-вом. Укрепление антиимпериалистич. сил в Марокко и Тунисе, забастовки, вооруж. движение Сопротивления вынудили франц. пр-во признать в 1956 независимость этих стран. В 1951 по решению ООН стала независимой б. итал. колония Ливия, оккупированная в годы 2-й мировой войны англ. войсками. В 1962 увенчалась победой длившаяся св. 7 лет героич. борьба алж. народа за свободу и независимость (см. Национально-демократическая революция в Алжире 1954-62), в ходе к-рой погибло 1,5 млн. чел. Война в Алжире, сковывавшая огромные вооруж. силы франц. колонизаторов, оказала большую косвенную помощь народам других стран Магриба и тропич. А.В А. южнее Сахары первой страной, прорвавшей цепь колониализма, стал Золотой Берег: 6 марта 1957 здесь было провозглашено независимое гос-во Гана. В 1958 была провозглашена независимая Гвинейская Республика. Возникновение первых независимых гос-в в тропич. А. оказало огромное революционизирующее влияние на народы других колон. стран.Распад колон. системы империализма особенно усилился в 1960 ("Год Африки"). В этом году на карте континента появились 17 независимых государств: Конго (б. бельгийская колония), Конго (б. французская колония), Сенегал, Мали, Дагомея, Нигер, Верхняя Вольта, Берег Слоновой Кости, Чад, Габон, Центрально-африканская Республика, Мавритания, Сомалийская Республика, Нигерия, Камерун, Того, Малагасийская Республика. В 1961 политическую независимость завоевали Сьерра-Леоне, Танганьика (после объединения в 1964 с Занзибаром стала наз. Объединённой Республикой Танзанией). В 1962 образовались независимые roc-ва Руанда и Бурунди (б. бельг. подопечная терр. Руанда-Урунди) и Уганда. В последующие годы независимости добились Кения (1963), Гамбия (1965), Ботсвана (1966, б. англ. протекторат Бечуана-ленд), Лесото (1966, б. англ. протекторат Басутоленд), Свазиленд (1968, б. англ. протекторат), Экваториальная Гвинея (1968, б. Гвинея Испанская).В условиях роста нац.-освободит. движения в Брит. Центр. А. пр-во Великобритании образовало в 1953 т. н. Федерацию Родезии и Ньясаленда (из Южной и Северной Родезии и Ньясаленда), чтобы укрепить колон. режим в этом районе с помощью европ. поселенцев Юж. Родезии. Однако борьба афр. населения федерации побудила колонизаторов пойти на её роспуск (дек. 1963). В 1964 на терр. Ньясаленда было провозглашено независимое гос-во Малави, а на терр. Сев. Родезии - гос-во Замбия. Лишь в Юж. Родезии власть незаконно удерживает расистское пр-во белого меньшинства, к-рое в нояб. 1965 объявило эту колонию "независимой", а в марте 1970- "Республикой Родезией".К 1970 независимости добились почти все страны А. Во владении Англии, Франции и Испании осталось небольшое число колоний. Значит. территориями в А. ещё владеет Португалия, удерживающая колонии с населением 13,2 млн. чел.С 1961 развернулось широкое вооруж. сопротивление португ. колониализму в Анголе, с 1962 - в Гвинее (Бисау), с 1964 - в Мозамбике.Одним из бастионов колон. системы на юге А. является расистский режим в ЮАР, пользующийся поддержкой империалистов США, Англии, ФРГ и др. капиталистич. стран.Завоевание политич. независимости б. колониями не означает ещё окончат. победы над колониализмом, ибо империализм стремится сохранить свои позиции в гос-вах А., добившихся политич. независимости, и навязать их народам новые формы колониализма, прибегает к неоколониализму, при к-ром экономич. порабощение осуществляется под видом "помощи", займов, развития торг. связей. Одной из форм неоколониализма в А. является втягивание нек-рых гос-в А. в "Общий рынок". Империалистич. державы умело используют трудности объективного порядка, с к-рыми сталкиваются пр-ва молодых нац. гос-в А. (экономич. отсталость, нестабильность неокрепших по-литич. структур, крайняя нехватка квалифицированных кадров, господство родо-плем. идеологии в сознании миллионов людей и др.). Неоколониализм пытается использовать в своих интересах оружие нац. и плем. розни, старается внести раскол в ряды нац.-освободит. движения. Об этом свидетельствуют подрывная деятельность и прямая агрессия империали-стич. держав против прогресс. политики пр-ва Конго, возглавлявшегося Патрисом Лумумбой, орг-ция реакц. гос. переворота в Гане в 1966, враждебная кампания, развёрнутая против прогресс. социальных преобразований в Алжире, Танзании, Мали, Гвинейской Республике, Замбии, деятельность, направленная на подрыв внутриполитич. единства афр. гос-в (напр., Нигерии, Судана и др.); поддержка империалистами израильской агрессии против арабских стран, начатой в 1967. Огромную помощь в укреплении политич. и экономич. независимости молодых государств А. оказывают социалистич. гос-ва. Само существование социалистич. содружества приводит к тому,что капита-ПОЯСНЕНИЕ К ЭТНОГРАФИЧЕСКОЙ КАРТЕ АФРИКИ (в скобках приводится округлённая численность народов в млн. чел. на 1967)СЕМИТО-ХАМИТСКАЯ СЕМЬЯ Семитская группаJ. 1. Арабы ОАР (ЗО), Судана (8,0), Марокко (10,5), Алжира (11,2), Туниса (4,7), Ливии (1,6), Зап. Сахары (хассанийя) (0,9), Аравийского п-ова (0,1) II. 2. Амхара (и гураге) (12,5), 3. Тигре (0,5), 4. Тиграи (2,2)Кушитская группа III. 5. Сомали (4,0), 6. Галла (6,0), 7. Агау (0,06), 8. Данакиль, сахо (0,5), 9. Беджа (1,0) IV. 10. Сидамо, бурджи, каффа, омето, гимирра (0,8), 11. Ираку (0,3)Берберская группаV. 12. Кабилы (1,0), 13. Рифы (0,8), 14. Та-мазигт (1,2), 15. Шлёх (1,3), 16. Шавийя (0,4), 17. Берберы оазисов (0,3), 18. Туареги (0,8) ГРУППА ХАУСА- КОТОКО VI. 19. Хауса (15,0), 20. Ангас, анкве, сура (0,4), 21. Баде, болева и др. (0,5), 22. Бура, бата и тера (1,0), 23. Мандара (0,5), 24. Маса (0,3), 25. Муби (0,2), 26. Кото-ко (0,12) СЕМЬЯ БАНТУ VII. 27. Фанг, булу, этон, яунде, мака (1,6), 28. Дуала, балунду, баса (0,7), 29. Бакота (0,2), 30. Мпонгве, бакеле (0,1), 31. Буби (0,03), 32. Баньяруанда (5,6), 33. Барунди (4,5), 34. Кикуйю (3,0), 35. Акамба (1,2), 36. Баганда и басога (2,2), 37. Баньоро, баньяколе, баторо и др. (1,9), 38. Балухья (1,5), 39. Баконджо (0,4), 40. Баконго (3,2), 41. Бамбунду (1,3), 42. Монго, бате-тела и др. (2,8), 43. Бобанги, бангала (1,1), 44. Бабоа (0,4), 45. Бакомо, и валега (0,25) 46. Бакуба (0,13). 47. Батеке, ба-саката (0,9), 48. Балуба (2,8), 49. Бемба, (1,7), 50. Тонга и басубиа (0,57), 51. Суахили (васуахили) (1,5), 52. Ваньямвези (2,0), 53. Ваньятуру (0,65), 54. Вагого (0,3), 55. Вазарамо и васагара (0,75), 56. Ваджагга и вапаре (0,6), 57. Вашамбала (0,55), 58. Ваньика, ватеита и вапокомо (0,4), 59. Вахехе (0,75), 60. Маконде (0,7), 61. Макуа (4,7), 62. Малави (4,8), 63. Вакинга, ваяо (1,6), 64. Вафипа (0,1), 65. Машона (3,5), 66. Амакоса (4,0), 67. Зулусы (амазулу) (3,4), 68. Ангони (0,4), 69. Матабеле (0,5), 70. Амандебеле (0,24), 71. Амасвази (0,7), 72. Бапеди (1,2), 73. Басуто (2,4), 74. Бечуана (1,7). 75 Балози (0,4), 76. Бавенда (0,3), 77. Тсонга (2,4), 78. Овимбунду (2,0), 79. Овамбо (0,4) и ваньянека (0,2),80. Гереро (овагереро) (0,09), 81. Вачокве (0,8), 82. Валучази (0,6), 83. Ванкойя и вамбуэла (0,01). 84. Балунда (0,35). VIII. 85. Племена пигмеев, говорящие на языках банту: бабинга, бакола и др. (0,13).ГРУППА ВОСТОЧНАЯ БАНТОИДНАЯ IX. 86. Тив, экои, боки, джарава (2,5), 87. Ибибио (2,0), 88. Бамилеке и 89. Бамум, нком (1,0), 90. Биром и джерава (0,5), 91. Камбари и катаб (0,4)ГРУППА ГУР (ЦЕНТРАЛЬНАЯ БАНТОИДНАЯ) X. 92. Моси, дагомба, мампруси, нанкансе, дагари (4,2), 93. Груси, касена, нунума, сисала, курумба (0,55), 94. Лоби и бобо (1,1), 95. Догон (0,3), 96. Сенуфо (1,4), 97. Гурма, конкомба, моба (0,72), 98. Сомба (0,34), 99. Тем (0,5), 100. Барба (0,2), 101. Куланго (0,07)ГРУППА АТЛАНТИЧЕСКАЯ (ЗАПАДНАЯ БАНТОИДНАЯ) XI. 102. Фульбе (фула, фулани), тукулер (10,5) XII. 103. Волоф (1,65), 104. Серер (0,7), 105. Киси, темне, бага (1,8), 106. Диола (0,28), 107. Баланте, манджак, пепель и др. (0,5), 108. Гола (0,17)ГРУППА СОНГАИ XIII. 109. Сонгаи, джерма, денди (1,1)СЕМЬЯ МАНДЕXIV. 110. Малинке и бамбара (4,1), 111. Сонинке (0,65), 112. Ваи, коно (0,35) XV. 113. Сусу (0,6), 114. Менде (0,9), 115. Кпелле (0,6), 116. Лома и банди (0,37), 117. Мано, дан и квени (0,б), 118. Буса (0,32), 119. Сану (0,2)ГВИНЕЙСКАЯ ГРУППА Подгруппа кру XVI. 120. Бакве, гребо, кру и кран (0,8), 121. Гере, басса и сикон (0,45), 122. Бете (0,7)Подгруппа ква XVII. 123. Акан (ашанти, фанти, аквапим, бауле и анья, абронг, гонжа) (4,8) и га (0,8), 124. Эве, дагомейцы, тофини, максе (3,6), 125. Йоруба (10.6), 126. Ибо (10,7), 127. Бини (2,1), 128. Нупе, гбари, игбира (1.6) Подгруппа и д ж о XVIII. 129. Иджо (0,8)НАРОДЫ ЦЕНТРАЛЬНОГО И. ВОСТОЧНОГО СУДАНАXIX. 130. Азанде (1,6), 131. Банда (0,80, 132. Гбайя и нгбанди (0,7), 133. Багирми, сара, бонго и др. (0,85), 134. Мору-мангбету (1,1), 135. Сере-мунду (0,23), 136. Буте (0,02), 137. Чамба, мумуйе и др. (0,9), 138. Джукун (1,2), 139. Фор (фур) (0,3), 140, Маба (0,2), 141. Тама (0,2), 142. Даго (0,1), 143. Мурле (0,1), 144. Берта, (0,1), 145. Кунама и бареа (0,04), 146. Племена пигмеев, говорящие на языках мору-мангбету (0,03), 147. Народы Кордофана (коалиб-тагой, кадугли-крон-го ц др.) (0,5) НИЛОТСКЛЯ СЕМЬЯ Северная группа XX. 148. Динка (1,7). 149. Нуэр (0,75). 150. Шиллук (0,2), 151. Южные луо (ачо-ли, ланго) (1,3), 152. Луо (1.4)Восточная группаXXI. 153. Бари (0,5), 154. Лотуко (0,2), 155. Тесо, туркана и карамоджо (1,2), 156. Масаи (0,37) Южная группа XXII. 157. Нанди (0,75), 158. Сук (0,09), 159. Татог (0,08)Группа НубаXXIII. 160. Нубийцы (вкл. горных нуба) (1.4) ГРУППА КАНУРИ XXIV. 161. Канури. манга, мобер (3,0), 162. Тубу (теда) и загава (0,25)БУШМЕНСКАЯ ГРУППА XXV. 163. Бушмены (0,05), 164. Хадзапи (кандига) ГОТТЕНТОТСКАЯ ГРУППА XXVI. 165. Готтентоты и горные дамара (0,08), 166. Сандаве (0,03)МАЛАЙСКО -ПОЛИНЕЗИЙСКАЯ СЕМЬЯ Индонезийская группаXXVII. 167. Малагасийцы (6,5)НАРОДЫ, ГОВОРЯЩИЕ НА ЯЗЫКАХ ИНДОЕВРОПЕЙСКОЙ СЕМЬИXXVIII. 168. Африканеры (вкл. метисов) (3,7), 168 а. Англичане (1,8), 169. Либерий-цы (0,02) XXIX. 170. Испанцы 171. Португальцы 172. Французы XXX. 173. Индийцы (хинди, гуджаратцы и ДР.).листич. мир уже не в состоянии диктовать свои условия африканским странам. По инициативе Сов. Союза 15-я сессия Ген. Ассамблеи ООН приняла 14 дек. 1960 Декларацию о предоставлении независимости колон. странам и народам. Мощным фактором, обеспечившим победу египетского народа над англо-франко-израильскими агрессорами в 1956, была поддержка Сов. Союза и др. социалистич. стран. Сотрудничество Сов. Союза с афр. странами постоянно расширяется. К 1970 СССР установил дипломатич. отношения с 34 гос-вами А. Многим из них он оказывает разнообразную экономич.,технич. и иную помощь. В 17 странах А. при содействии Сов. Союза построены или строятся (1970) 320 объектов, в т. ч. 125 пром. предприятий. Крупнейшим из них является Высотная Асуанская плотина в ОАР (см. Асуанские плотины). В высших и ср. технич. уч. заведениях СССР обучается более 5 тыс. афр. студентов.Важным фактором в борьбе молодых гос-в А. за укрепление политич. и достижение экономич. независимости, а также окончат. ликвидацию колониальной системы на континенте является развитие между ними всестороннего сотрудничества и их антиимпериалистич, единство.Нац.-освободит. движение в А. вышло за границы отд. колоний и превратилось в могучее общеафр. движение. Начиная с 1958 представители афр. народов встречались на конференциях, где обсуждались общие проблемы нац.-освободит. борьбы (см. Конференции солидарности народов Азии и Африки, Конференции независимых государств Африки, Конференции народов Африки). В 1963 была создана Организация африканского единства (ОАЕ), к-рая объединяет (к 1970) 41 независимое гос-во.Во многих молодых гос-вах А. осуществляются глубокие социально-экономич. преобразования. В ОАР (с 1961-63), в Алжире (с 1963) проводятся революционные антикапиталистич. социально-экономич. преобразования; национализирован ряд отраслей экономики, укрепился обществ. сектор в пром-сти и с. х-ве. Хартия нац. действий ОАР (1962) и Алжирская хартия (1964) отвергли капита-листич. путь развития и провозгласили строительство социализма осн. задачей революц. движения. Широкая программа прогресс. социально-экономич. преобразований проводится в нек-рых странах тропич. А. (Гвинейская Республика, Народная Республика Конго, Танзания). В результате революц. переворотов в Судане (25мая 1969), Ливии (1 сент. 1969), Сомали (21 окт. 1969) к власти пришли патриотич., нац.-демократич. силы.В значит. группе стран А. преобладают капиталистич. тенденции развития. Однако, несмотря на известные экономич. достижения этих стран, вырисовывается их неспособность преодолеть на этом пути зависимость от империалистич. держав. Вопрос о выборе дальнейшего пути развития афр. странами обостряет в этих странах идейную борьбу.А. перестала быть только объектом мировой политики; она стала активным фактором междунар. отношений. Государства А.- полноправные и деятельные участники всех междунар. орг-ций системы ООН, конференций ООН по торговле и развитию (Женева, 1964, Дели, 1968), конференций неприсоединившихся стран. Большинство независимых афр. гос-в отказывается от присоединения к агресс. империалистич. блокам и придерживается нейтралистской политики. Голоса независимых афр. гос-в обеспечили принятие 16-й сессией Ген. Ассамблеи ООН (сент. 1961 - июнь 1962) резолюции о превращении А. в безатомную зону и декларации "О запрещении применения ядерного и термоядерного оружия". Большинство стран А. подписало Московский договор о запрещении ядерных испытаний в трёх сферах (1963), Договор о нераспространении ядерного оружия (1968). Д. А. Олъдерогге [древнейшая, древняя и средневековая (за исключением Сев. А.) история А.], В. Б. Луцкий и Н. А. Иванов (история Сев. А. с 7 в,), А.Б. Да-видсон (история А. южнее Сахары в новое время), А. Б. Летнее (история А. южнее Сахары в новейшее время).VI. Политическое делениеВ результате победы нац.-освободит. революций кардинальным образом изменилась политич. карта Африки. К 1970 число независимых государств А. достигло 41. Колон. режим сохранён на терр. общей площадью 3,6 млн. км2 (12% общей площади А.) с населением 19,4 млн. чел. (что к общей численности населения А. составляет 6%). Подавляющая часть площади и населения колон. стран приходится на владения Португалии (2070,8 тыс. км2;13,2 млн. чел.), реакционное пр-во к-рой упорно сопротивляется борьбе народов этих стран за независимость. В ЮАР расистское пр-во установило жестокий дискриминац. режим для афр. и другого неевропейского населения. Вопреки решениям ООН, ЮАР продолжает незаконно оккупировать Намибию (Юго-Зап. Африку). Расистские власти Юж. Родезии, игнорируя требования коренного населения, провозгласили т. н. независимость в целях закрепления диктатуры выходцев из Европы над подавляющим большинством афр. населения. Народы колон. стран А. ведут упорную борьбу против империалистич. гнёта, за свободу и нац. независимость.Политическое деление Африки (по состоянию на 1 янв. 1970)ГосударстваПлощадь (тыс. км?)Население (тыс. чел. на 1967)Столицы или адм. центрыГосударстваПлощадь (тыс. км")Население (тыс. чел. на 1967)Столицы или адм. центрыНезависимые государстваТого56,01 724ЛомеТунис164,14 560ТунисАлжир2381,712 540АлжирУганда236,07 934Берег Слоновой Кости322,54 010АбиджанЦентра л ьноафриканская Республика6231 459БангиБурунди27,83 340БужумбураБотсвана600,4593ГаберонесЧад12843 410Форт-ЛамиВерхняя В ольта274,25 054УагадугуЭкваториальная Гвинея28,0277Санта-Иса-Габон267,7473ЛибревильбельГамбия11,3343БатерстЭфиопия1221,923 667Аддис-АбебаГана238,58 139АккраЮжно-Африканская Рес-1221,018 733ПреторияГвинейская Республика245,93 702КонакриДагомея112,62 505Порто-НовоЗамбия752,63 945ЛусакаВладения ВеликобританииКамерун475,45 470ЯундеКения582,69 928НайробиРодезия Южная389,44530СолсбериКонго (Народная Республика)342860БраззавильСв. Елены остров0,125ДжеймстаунСейшельские острова0,449ВикторияКонго (Демократическая Республика)2345,4163541КиншасаВладения ФранцииЛесото30,4885МасеруКоморские острова2,2250МорониЛиберия111,41 110МонровияРеюньон2,5414Сен-ДениЛивия1759,51 738Триполи ,Сомали (франц.)22,08 IsДжибутиМаврикий2,0795Бенгази Порт-ЛуиВладения ПортугалииМавритания1030,71 100НуакшотАнгола1246,75293ЛуандаМалави117,84 130ЗомбаГвинея36,1528БисауМали1240,04697БамакоЗелёного Мыса острова4,0232ПраяМалагасийская Республика587,06 350АнтананаривуМозамбик783,07124Лоренсу- Map" кищМарокко445,014 140РабатСан-Томе и Принсипи1,060Сан-ТомеНигер12673 546НиамейВладения ИспанииНигерия923,861 450ЛагосОбъединённая АрабскаяВладения в Сев. Африке0,03161Республика1001,430 907КаирСахара Западная266,048Эль-АювРуанда26,33 306КигалиПодопечные территории ООНСвазиленд17,4385МбабанеСенегал196,23 670ДакарНамибия (Юго-Западная Африка) , бывшая мандатная территория Южно-Африканского Союза3824,3594ВпндхукСомалийская Республика637,72660МогадишоСудан2505,814 355ХартумСьерра-Леоне71,72439ФритаунТанзания939,712 173Дар-эс-СаламПримечания: ‘ Только африканское население. 2 За 1960-61. 3 Терр. Намибия (Юго-Западная Африка) незаконно оккупирована Южно- Африканской Республикой. Источник: Statistical Yearbook 1968, United Nations, N. Y., 1969.Лит.: Физическая география частей света, М., 1963; Шокальская 3. Ю., Почвен-но-географический очерк Африки, М.- Л., 1948; Б е р н а р О., Северная и Западная Африка, пер. с франц., М., 1949; М о-р е т т Ф., Экваториальная, Восточная _ и Южная Африка, пер. с франц., М., 1951; Барков А. С., Африка, М., 1953; Черч Р. Дж. Г., Западная Африка, пер. с англ., М., 1959; Силин-Бекчу-р и н А. И., Подземные воды Северной Африки, М., 1962; Дмитревский Ю. Д., Внутренние воды Африки и их использование. Л., 1967; Климаты Африки, Л., 1967; Schantz Н. L. and Mar-but С. F., The vegetation and soils of Africa, N. Y., 1923; Hutchinson J., D a I-ziel J. M., Flora of West tropical Africa, v. 1 - 2, L.. 1927 - 36; Robert M., Le Congo physique, 3ed., Liege, 1946; A u b-r ё v i 1 1 e A.. Climats, forets of desertification de 1‘Afrique tropical, P., 1949; W e 1-ling ton J. Н., Southern Africa, v. 1, Camb., 1955; Rattray J. M., The grass cover of Africa, Rome, 1960. Дю-Тойт А. Л., Геология Южной Африки, пер. с англ., М., 1957; Казн Л., Геология Бельгийского Конго, пер. с франц., М., 1958; Сайд Р., Геология Египта, пер. с англ., М., 1965; X о у-т о н С. Г., Стратиграфия Африки южнее Сахары, М., 1966; Fur on R., Geologie de 1‘Afrique, 2 ed., P., 1960; К r e n k e 1 E., Geologie und Bodenschatze Afrikas, 2 Aufl., Lpz., 1957; К u n N. de, The mineral resources of Africa, Amst.- L.- N. Y., 1965.Страбон, География в семнадцати книгах, пер. с греч., М., 1879; Геродот, История в девяти книгах, пер. с греч., 2 изд., т. 1 - 2, М., 1888; Псевдоар-р и а н, Плавание вокруг Эритрейского моря, пер. с греч., "Вестник древней истории", 1940, №2; Крачковский И.Ю., Избр. соч., т. 4-Арабская географическая литература, М.-Л., 1957; Б а б к о в И. И., По Африке. Путешествия Е. П. Ковалевского, В. В. Юнкера, А. В. Елисеева, М., 1949; Бейкер Дж., История географических открытий и исследований, пер. с англ., М., 1950; Античная география, М., 1953; Том-сон Дж. О., История древней географии, пер. с англ., М., 1953; Забродская М. П., Русские путешественники по Африке, М., 1955; Арабские источники VII - X веков. Древние и средневековые источники по этнографии и истории народов Африки южнее Сахары, М.- Л., 1960; М а г и д о-вич И. П., Очерки по истории географических открытий, М., 1967.Народы Африки, М., 1954; Африка. Энциклопедический справочник, т. 1 - 2, М., 1963; Андрианов Б. В., Население Африки, М., 1964; Шпажников Г. А., Религии стран Африки. М., 1967, Древние и средневековые источники по этнографии и истории народов Африки южнее Сахары, [т. 1- Арабские источники VII -X веков, М. -Л., 1960; т. 2 - Арабские источники X-XII веков, М.- Л., 1965]; Дилигенскнй Г. Г., Северная Африка в IV-V веках, М., 1961; Африка еще не открыта, М., 1967; Ольдерог-г е Д. А., Западный Судан в XV - XIX веках, М.-Л., 1960; Орлова А. С., История государства Конго (XVI - XVII вв.), М., 1968; Луцкии В. Б., Новая история арабских стран, 2 изд., М., 1966; История Африки XIX - нач. XX в., М., 1967. (имеется библ.); СССР и арабские страны. 1917 - 1960 гг. Документы и материалы, М., 1961; СССР и страны Африки. 1946 - 1962. Документы и материалы, т. 1 - 2, М., 1963; Африка. 1956 - 1961, М., 1961;1 Африка. 1961 - 1965, М., 1967; Расовая дискриминация в странах Африки, М., 1960; Антиимпериалистическая революция в Африке, М., 1967; Новейшая история Африки, 2 изд., М., 1968 (имеется библ.); Новейшая история арабских стран (1917 -1966), М., 1968; Строительство национальной экономики в странах Африки, М., 1968; Рабочее движение в странах Азии и Северной Африки на современном этапе, М., 1969; А л и м а н А., Доисторическая Африка, [пер. с франц.], М., 1960; Дюбуа У., Африка, пер. с англ., М., 1961; Жюльен Ш.-А., История Северной Африки, пер. с франц., т. 1 - 2, М., 1961; Сюрэ-Каналь Ж., Африка Западная и Центральная, пер. с франц., М., 1961; Уоддис Д., Африка. Лев пробуждается, пер. с англ., М., 1962; его же, Африка. Причины взрыва, пер. с англ., М., 1962; его же, Африка. Путь будущего развития, пер. с англ., М., 1964; Дэвидсон Б., Новое открытие древней Африки, пер. с англ., М,, 1962; Potechin I. I.,African problems, Moscow, 1968; Atlas of African prehistory, Chi.- L., [1967]; Fa-g e J. D., An atlas of African history, [L., 1958]; Background to evolution in Africa, Ed. by W. W. Bishop and J. D. Clark, 2 impr., Chi.- L., 1968; Maunу R., Tableau ge-ographique de 1‘Ouest African au moyen age.... Dakar, 1961; Hertslet E., The map of Africa, v. 1 - 3; L., 1909; Delafosse M., Les noirs de 1‘Afrique, P., 1922; В u-ell R. L., The native problem in Africa, v. 1 - 2. N. Y., 1928; Baumann H. et Westermann p., Les peuples et les civilisations de 1‘Afrique..., P., 1957; Westermann D., Geschichte Afrikas, Koln, [1952]; Diop, Cheikh Ant a. Nations negres et culture, P., [1954]; H a i 1 e у М., An African survey, L.- [a. o.], 1957; S i k E., The history of Black Africa, v. 1 - 2, Bdpst, 1966; Russia and Africa, M., 1966; West African Kingdoms in the nineteenth century, ed. with an introd. by C. D. Forde and P. M. Ka-berry, L., 1967; Cambridge history of the British Empire, v. 3, 8, L., 1959 - 63; С о r n e-vin R., Histoire des peuples de 1‘Afrique Noire, P., 1960; его же, Histoire de 1‘Af-riquedes origines a nos jours, P., 1964 (сонм, с Cornevin M.); его же, Histoire de 1‘Afrique, t. 1 - 2, P.. 1962 - 1966 (совм. с Cornevin M.); Suret - Canale J., Afrique Noire Occidentale et Centrale, v. 1, 3 ed., P., 1958; v. 2, P., 1964; Oxford history of South Africa, v. 1. Oxf., 1969.
  • А  —  А, 1) первая буква алфавитов на русской и латинской основе. В старослав. азбуке носит назв. "аз", означающее рус. местоимение "я". Восходит к греч. ("альфа"), а эта последняя - к финикийскому  ("алеф"). 2) Приставка "а" (перед гласными "ан") греч. происхождения в заимствованных словах обозначает отсутствие признака, выраженного корнем слова. Соответствует рус. приставкам "без", "не". Напр., "асимметричный" - несимметричный; "аморализм"- безнравственность.
  • АБЕРРАЦИЯ СВЕТА  —  АБЕРРАЦИЯ СВЕТА в астрономии, изменение направления светового луча, идущего от небесного светила, вследствие конечности скорости света и движения наблюдателя относительно светила. А. с. вызывает смещение видимого положения светила на небесной сфере.При перемещении наблюдателя вместе с приёмником света, напр, астрономия, трубой, лучу света, падающему на объектив в точке О (рис.), требуется нек-рый малый промежуток времени t, чтобы пройти расстояние от объектива О до креста нитей Т, расположенного в фокальной плоскости объектива. За это время инструмент переместится поступат. движением в направлении к точке А (апекс) и займёт положение  а изображение светила окажется смещённым по отношению к кресту нитей в сторону, обратную движению наблюдателя. Чтобы изображение светила попало на крест нитей, необходимо повернуть трубу в сторону движения наблюдателя на угол  причём 3, выраженное в секундах дуги, определяется формулойгде  - скорость движения наблюдателя,  - скорость света и  - угол между направлениями на светило и апекс. А. с. смещает светило на небесной сфере к апексу, причём с увеличением скорости наблюдателя смещение увеличивается.Различают А. с.: суточную, вызываемую вращением Земли вокруг своей оси;годичную, вызываемую движением Земли вокруг Солнца: вековую, являющуюся следствием движения Солнечной системы в пространстве. Суточная. А. с. смещает светила к точке востока на величинуширота наблюдателя.Годичная А.с. смещает светила к мгновенному апексу движения Земли вокруг Солнца, так что в течение года звезда описывает на небесной сфере небольшой эллипс. Годичная А. с. равна  Значение коэфф.  наз. постоянной аберрации, принято Междунар. астрономич. союзом в 1964 (раньше было принято 20, 47"). Годичная А. с. открыта и объяснена Дж. Брадлеем в 1728. В вековой А. с. скоростью движения наблюдателя является скорость движения Солнца относительно звёзд, к-рая практически не изменяется ни по числовому значению, ни по направлению, так что изменения, вносимые ею в координаты каждой звезды, постоянны и могут не учитыватьсяПри выводе формулы А. с. в спец. теории относительности рассматривается разница в направлении светового луча в разных инерциальных системах отсчёта. Формула А. с. получается как естественное следствие лоренцовских преобразований и в первом приближении приводит к тем же результатам, что и классич. теория А. с., причём соответствующая поправка к величине годичной А. с. не превосходит  и по малости не учитывается.Лит.: Блажко С. Н., Курс сферической астрономии, 2 изд., М., 1954; Кули-к о в К. А., Фундаментальные постоянные астрономии, М., 1956. К.А.Куликов.
  • АБЗЕТЦЕР  —  АБЗЕТЦЕР (нем. Absetzer, от absetzen- отодвигать), мпогочерпаковый экскаватор для выемки и перемещения пустых пород на отвалах карьеров. А. бывают черпаковые (разгрузочный механизм - горизонтальная черпаковая рама) и черпаково-ленточные (рис.). А. применяются для перемещения нескальных пород в районах с мягким климатом. Широко распространены на буроугольных карьерах ГДР и ФРГ. В СССР используются ограниченно и работают сезонно (как правило, при темп-ре воздуха не ниже-50С). См. Экскаватор.Схема черпаково-ленточного абзетцера с длиной консоли отвалообразователя 100 м и суточной производительностью 100000 м3 грунта; 1 - заборное (экска-вационное) устройство; 2 - консольный ленточный отвалообразователь; 3 - положение отвальной консоли при нижней отсыпке отвала; 4 - черпаковая рама для планировки отвала; 5 - железнодорожный состав с пустой породой (вскрышей).Лит.: Ржевский В. В., Технология, механизация и автоматизация процессов открытых горных разработок, М., 1966.
  • АБИДЖАН  —  АБИДЖАН (Abidjan), столица Республики Берег Слоновой Кости. 400 тыс. жит. (1966, с пригородами). Расположен на берегу лагуны Эбрие Атлантич. ок. Гл. мор. порт страны, нач. пункт ж. д. А.- Уагадугу (Верх. Вольта), узел автодорог, аэродром (в 12 км к Ю.). Крупный торг, центр. Пром-сть: пищ. (рыбные и ананасные Консервы, соки и др.), лёгкая, дере-вообр., металлообр.; судоверфь. Филиал Дакарского ун-та. В центре А.- деловые кварталы, парки, дома европейцев и афр. элиты; в пригородах - Треш-виль на Ю. и Аджаме на С.- пром. р-ны с беднейшим афр. населением.
  • АБИДОС  —  АБИДОС (др.-греч., совр. Арабет-эль-Мадфунах), один из старейших городов и религ. центров др.-егип. гос-ва. По легендам, в А. был убит и погребён бог Осирис. В эпоху Ср. царства А. стал гл. центром культа Осириса. В связи с этим распространился обычай хоронить покойников, совершать паломничество и ставить заупокойные надписи именно в А. На месте А. сохранились развалины двух храмов, построенных фараонами Сети I (14 в. до н. э.) и Рамсесом II (14-13 вв. до н. э.) в честь Осириса, а также кенотаф (заупокойное сооружение) Сети I.
  • АБИДУЕВ  —  АБИДУЕВ Бавасан Доржиевич (10.4. 1909-8.3.1940), бурятский советский писатель. Чл. КПСС с 1930. Автор поэмы "Самолёт" (1928),сб.стихов"Сияние солнца" (1931), "Радость" (1938). А. один изсоздателей бурят, дет. лит-ры: "Сказка о козлёнке Бабана" (1938), "Укротитель тигра" (1938), "Шалай и Шанай" (1938), "Летучая мышь" (1939), "Храбрый кот" (1939) и др.Соч.: Шэлэгдзмэл зохёолнууд, Улан-Удэ, 1956.Лит.: Писатели Советской Бурятии, Улан-Удэ, 1959; Ким И. А., Бурятская советская поэзия 20-х годов, Улан-Удэ, 1968.
  • АБИЕТИНОВАЯ КИСЛОТА  —  АБИЕТИНОВАЯ КИСЛОТА, С20Н30О2, природная смоляная к-та, гл. компонент канифоли; tпл174-1750С; легко растворима в эфире, спирте, бензоле и т. п., нерастворима в воде. Самостоятельно А. к. применяют редко; напр., её нитрил известен как мягчитель для нек-рых резин и виниловых полимеров.
  • АБИЛЕВ  —  АБИЛЕВ Дихан (р.1.10.1907), казахский советский поэт. Окончил Ин-т журналистики в Алма-Ате. Печататься начал в 1928. Первый сб. стихов "Энергия" (1937) отразил жизнь и борьбу сов. молодёжи. Герой поэмы "Шалкыма" (1938), сын бедняка, становится сознат. борцом за новую жизнь. Стихи воен. периода вошли в книги "От сердца" (1945) и "Тулга" (1947). Позднее опубл. роман в стихах "Сердце Алтая" (1953, рус. пер. 1954; др. назв.- "Знамя в горах", 1957) и поэма "Огненные волны" (1956), рисующие ист. события, происходившие в Горном Алтае в период Гражд. войны и становления социалистич. экономики. Награждён 2 орденами, а также медалями.Соч.: Олецдер мен поэмалары, Алматы, 1958; Акын арманы, Алматы, 1965; Тандамалы шыгармалары, Алматы, 1967; в рус. пер.- Огненные волны, А.-А., 1957; Радуга, М., 1966.Лит.: Казак эдебие-пнш тарихы, т. 3, к.т. 2, Алматы, 1967.
  • АБИЛИН  —  АБИЛИН (Abilene), город на юге США, в шт. Техас. 98 тыс. жит. (с пригородной зоной 128 тыс., 1968). Центр важного с.-х. р-на. В пром-сти 5 тыс. занятых (1968); произ-во продуктов питания (гл. обр. хлопкового масла), кормов (жмыхи). Ун-т.
  • АБИНСК  —  АБИНСК, город (до 1963 посёлок Абин-ский), центр Абинского р-на Краснодарского края РСФСР. Ж.-д. ст. (Абинская) в 75 км к Ю.-З. от Краснодара. 23 тыс. жит. (1968). 3-ды: винодельч., консервный, молочный. Лесомебельный комбинат, кирпичный з-д.
  • АБИОГЕНЕЗ  —  АБИОГЕНЕЗ (от греч. а -отрицат. частица, bios - жизнь и genesis - происхождение), теория возникновения живых существ из веществ неорганич. природы. До сер. 19 в. под А. понималось самопроизвольное зарождение, т. е. внезапное возникновение из неживых материалов сложноорганизованных живых существ. Так, ещё в 17 в. верили в самозарождение червей, рыб, лягушек и даже мышей из росы, ила, грязи. Однако итал. учёный Ф. Реди в 1668 показал, что личинки мух в гниющем мясе появляются только из отложенных мухами яиц. В 18 в. итал. учёный Л. Спалланцани установил, что в прокипячённых бульонах микроорганизмы не развиваются. Окончательно это доказал в 1861 франц. учёный Л. Пастер, опыты к-рого не отрицают, однако, возможности А. в прежние геологич. эпохи. Против биогенеза, т. е. теории "вечности жизни", выступил Ф. Энгельс, считавший, что жизнь - это особая форма движения материи, возникающая на определ. этапах её развития. В наст, время большинство учёных считает, что возникновение жизни - длит, процесс, происходивший на Земле в отдалённые геологич. эпохи, когда условия (темп-pa, хим. состав газовой,
  • АБСОЛЮТНАЯ СХОДИМОСТЬ  —  АБСОЛЮТНАЯ СХОДИМОСТЬ (вматематике), вид сходимости рядов и интегралов. Числовой ряд u1 + u2 +... ...+ un +... наз. абсолютно сходящимся, если сходится ряд из абс. величин его членов Понятия А. с. и условной сходимости выкристаллизовались в трудах О. Коши (1833), П. Дирихле (1837) и Б. Римана (1853, опубл. 1864) по обоснованию матем. анализа. Свойства абсолютно сходящихся рядов аналогичны свойствам конечных сумм; всякий абсолютно сходящийся ряд сходится и его сумма не зависит от порядка членов ряда; для условно сходящихся рядов последнее свойство не имеет места. Абсолютно сходящиеся ряды образуют кольцо по сложению и почленному умножению. Аналогично определяется А. с. несобственных интегралов.Если, наряду с  сходится то I наз. абсолютно сходящимся. С. Б. Стечкин.
  • АВГИТ  —  АВГИТ (от греч. auge - блеск), минерал группы пироксенов. По хим. составу и кристаллич. структуре принадлежит к силикатам цепочечного типа. Приближённая формула хим. состава (Са, Na)(Mg, Fe", Fe‘‘‘, AI, Ti) [(Si, Al)2O6]. Образует короткостолбчатые или уплощенные изометрич. кристаллы моноклинной системы с хорошей призматич. спайностью по 2 направлениям, пересекающимся под углом 87-880. Плотн. 3200- 3600 кг/м3. По десятичной шкале тв. 5-6. Окраска зеленовато-чёрная; блеск стек-л-янный. Образуется кристаллизацией из магматич. расплавов, как породообразующий минерал многих изверженных пород. Под воздействием гидротермальных растворов переходит в роговую обманку (уралит) или хлориты, при выветривании - в свободные окислы SiO2 (опалы), гидроокислы железа, карбонаты, а также в глинистые галлуазитовые и нонтронитовые продукты.
  • АВИА- И  —  АВИА- И РАКЕТОСТРОЙТЕЛЬНЫЕ МОНОПОЛИИ капиталистических стран. Производство авиа- и ракетной техники сконцентрировано в руках небольшой группы монополий гл. капиталистич. стран. Господствующее положение во 2-й пол. 60-х гг. занимали монополии США, на долю к-рых приходилось ок. 80% всей продукции авиаракетной техники в капиталистич. мире и более 80% её экспорта. Значительны авиац. компании Англии, Франции, ФРГ и Японии. В США более 50% всех занятых в отрасли работает на предприятиях шести монополий-гигантов (см. табл.). В Англии 95% всей авиапром-сти монополизовано "большой четвёркой": "Хокер Сидли труп" ("Hawker Siddeley Group") и "Бритиш эркрафт" ("British Aircraft") (авиа- и ракетостроение), "Уэстленд эркрафт" ("Westland Aircraft") (вертолётостроение), "Роллс-Ройс" ("Rolls-Royce") и её дочерней фирмой "Бристол Сидли энджинс" ("Bristol Siddeley Engines") (авиадвигатели). Во Франции большая часть авиатехники выпускается тремя компаниями: "Сюд-авиасьон" ("Sud-Ayiation"), "Hop-авиасьон" ("Nord-Aviation") и "Марсель Дассо" ("Marcel Dassault"), в ФРГ - пятью: "Ферайнигте флюгтехнише верке" ("Vereinigte Flugtechnische Werke"), "Бельков" ("Bolkow"), "Дорнье" ("Dornier"), "Мессершмитт" ("Messerschmitt"), "Гамбургер флюгцойгбау" ("Hamburger Flugzeugbau"). В Японии на долю четырёх фирм приходится до 97% всего про-из-ва авиатехники, в т. ч. у "Мицубиси хэви индастрис" ("Mitsubishi Heavy Industries") сосредоточено 50%. В Италии выпуском авиатехники занимаетсяпрактически только "ФИАТ" ("FIAT"). Наряду со спец. А.- и р. м. известную роль в развитии этой отрасли произ-ва играют также компании других отраслей, в т. ч. автомобильные ["Дженерал моторс" ("General Motors"), "Форд" ("Ford") и "Крайслер" ("Chrysler") в США, "ФИАТ" в Италии], электротехнические ["Дженерал электрик" ("General Electric"), "Вестингауз электрик" ("Westinghouse Electric") и "Уэстерн электрик" ("Western Electric") в США].Монополии США по своей мощи значительно превосходят компании др. стран. Шестёрка авиаракетных корпораций США входит в число 50 крупнейших пром. монополий капиталистич. мира. Число занятых в одной только "Боинг" ("Boeing") превышает 125 тыс., тогда как в Англии во всей отрасли занято ок. 250 тыс., а во Франции 100 тыс. чел. По величине активов и числу занятых с монополиями США может сравниться только английская "Хокер Сидли труп", уступающая, однако, им по размерам оборота. Корпорации США обладают монополией на такие важные виды продукции, как стратегич. ракеты, межконтинентальные возд. лайнеры и др. По их лицензиям работают мн. авиакомпании Европы, Канады и Японии. Развитие зап.-европ. авиаракетных компаний затруднено как конкуренцией мощных монополий США, так и относит, узостью внутр. рынка этих стран: ёмкость рынка зап.-европ. стран для продукции гражд. авиатехники составляет 40%, а для воен. авиац. продукции ок. 20% ёмкости рынка США.Конкуренция монополий США и высокие темпы технич. прогресса, приводящие к стр-ву более дорогих и сложных машин, вызвали серию слияний и поглощений среди авиаракетных компаний ведущих зап.-европ. стран и вынуждают их кооперироваться при разработке отд. проектов; в 1967 приняты решения о слиянии двух ведущих компаний Англии ("Хокер Сидли труп" и "Бритиш эркрафт"), трёх в ФРГ ("Бельков", "Мессершмитт" и "Ферайнигте флюгтехнише верке") и о реорганизации франц. авиаракетной пром-сти с целью дальнейшей её концентрации и специализации.Большое военно-стратегич. значение А.- и р. монополий и капиталоёмкость произ-ва обусловили высокое развитие гос.-монополистич. тенденций в этой отрасли. Гос-во субсидирует и финансирует произ-во, а также значит, частьисследовательских работ монополий. В США и Великобритании мн. авиационные предприятия были построены в годы 2-й мировой войны на гос. средства, а затем переданы на льготных условиях частному капиталу. Большое участие гос-во принимает в реорганизации авиа-и ракетостроения в Великобритании и в особенности во Франции, где оно является собственником ведущих авиационных компаний. А.- и р. монополии США тесно связаны с воен. ведомством. В их руководящие органы входит большое число отставных генералов и адмиралов, в частности, только на "Дженерал дай-немикс" ("General Dynamics") работает ок. 190 бывших высокопоставленных военных.А.- и р. м. представляют собой мощные военно-пром. концерны, в оборотах к-рых воен. и космич. продукция занимает от 50% до 90%; крупнейшие из них выступают ген. подрядчиками по комплексным системам оружия. По сумме получаемых воен. заказов А.- и р. м. США занимают первые места среди пром. компаний страны. В 1965 "Локхид" ("Lockheed") получила воен. заказы на сумму 1,7 млрд. долл., "Дженерал дайнемикс" 1,1 млрд., "Мак-Доннелл" 855 млн., "Норт-Американ"745млн.,"Юнайтед эркрафт" 632млн. и "Боинг" 583 млн. долл. Правительственные заказы на воен. и космич. технику служат источниками высоких прибылей. Особенно наживаются А.- и р. м. в периоды воен. действий. По сравнению с 1935 валовой доход 8 авиаракетных компаний США увеличился в 1940 в 91 раз, в 1945 более чем в 210 раз. Только за 1964-66 в связи с агрессией США во Вьетнаме валовая прибыль А.- и р. м. США выросла в 1,5 раза и составила почти 2 млрд. долл. А.- и р. м. ведут постоянную борьбу за получение правительств, заказов, исход к-рой зачастую решают не объективные показатели, а связи с воен. ведомством. Ярким примером является скандальный случай с крупнейшим в истории США многомиллиардным (6,5 млрд. долл.) заказом на произ-во военных самолетов FB-111. Несмотря на то, что "Боинг" представила более экономичный и технически более совершенный проект, этот заказ в 1962 был выдан фирме "Дженерал дайнемикс", т. к. её поддержали нек-рые руководящие воен. деятели. Построенный ею самолёт оказался в неск. раз дороже запроектированного и не соответствовал обусловленным так-тико-технич. характеристикам.Крупнейшие авиа- и ракетостроительные монополии капиталистических стран1 (1966, млн. долл.)Год созданияАктивыСобственный капиталЧисло занятых (тыс. чел.)Оборот по продажеВаловая прибыльВаловая прибыль (%)Чистая прибыльк оборотук собственному капиталуМонополии США1916144556412823571516,426,976"Мак- Доннелл- Дуглас"219678533231241775965,330.047"Норт-Американ-Рокуэлл"196796656811426601696,429,790"Дженерал дайнемикс"19527342869317971015,535,358"Локхид эркрафт"19327273189020851105,331.359"Юнайтед эркрафт"19341046417821666965,122,946Монополии западноевропейских стран3193593838512210752,26.523,5"Бритиш эркрафт" (Англия)196023947344481,918,08,7"Сюд-авиасьон" (Франция)195759187293090,93,72,71 Монополии расположены по числу занятых на предприятиях каждой монополии в убывающем порядке. 2 За 1965. 3 Вследствие отсутствия данных о валовой прибыли приведены чистая прибыль и её отношение к обороту и собственному капиталу.Крупнейнхий по числу занятых А.-и р. м. является концерн "Боинг" (США), занимающий 1-е место в мире по произ-ву возд. лайнеров, один из ведущих поставщиков реактивных трансп. самолётов и вертолётов, а также известного бомбардировщика В-52, ген. подрядчик по выпуску системы оружия "Минитмен". Поставки пр-ву составляют в среднем 50%, в отд. годы до 70% всех продаж монополии. "Боинг" входит в сферу влияния калифорнийской финанс. группы и группы "Фёрст нэшонал сити банк" ("First National City Bank"). Занимающая первое место по размерам оборота "Норт-Американ-Рокуэлл" ("North-American-Rockwell", США) создана в 1967 путём слияния двух корпораций: 1) контролируемой Дюпонами "Норт-Аме-рикан авиэйшен", выпускающей ракетные двигатели и космич. технику (40% её продукции), в том числе космические корабли "Аполлон", и 2) "Рокуэлл стан-дард", выпускающей узлы и компоненты для авиаракетной, автомобильной и др. техники.Монополия " Мак-Доннелл-Дуглас " ("McDonnell-Douglas", США) основана в 1967 после того, как одна из ведущих авиаракетных корпораций "Мак-Доннелл", выпускающая в основном воен. и космич. продукцию, поглотила компанию "Дуглас эркрафт" ("Douglas Aircraft"), важное место в продукции к-рой занимали гражд. самолёты."Дженерал дайнемикс" (США) выпускает почти исключительно воен. и космич. технику и является одним из крупнейших поставщиков управляемых снарядов, воен. самолётов, подводных лодок; контролируется группами Лимена и Крауна. Монополия известна рядом неудачных проектов (FB-111 и др.).90% продукции концерна "Локхид" (США), находящегося в сфере влияния калифорнийской финанс. группы, приходится на воен. и космич. технику. Он занимает одно из ведущих мест в области создания стратегич. баллистич. ракет, является ген. подрядчиком по произ-ву ракет "Поларис" для атомных подводных лодок. По его лицензии в ФРГ, Японии, Италии, Бельгии и Нидерландах построены истребители-бомбардировщики F-104 "Старфайтер"."Юнайтед эркрафт" (США) специализируется на выпуске мощных реактивных и турбовинтовых двигателей, электронной аппаратуры "Норден" и вертолётов, по произ-ву к-рых она занимает 2-е место в США. По её лицензиям строятся вертолёты в Англии, Франции и Японии. Контролируется Гарриманами и "Фёрст нэшонал сити банк".На долю авиаракетной продукции приходится ок. 70% объёма произ-ва англ, монополии "Хокер Сидли труп". Она занимает важные позиции в произ-ве авиадвигателей и др. авиатехники в Канаде [через дочернюю фирму "Де Хэвил-ленд эркрафт оф Канада" ("De Havilland Aircraft of Canada")].По проекту реорганизации авиаракетостроения Франции, принятому в 1967, гос. компании "Сюд-авиасьон" и "Нор-авиасьон" сосредоточат в своих руках выпуск соответственно гражд. авиапродукции и ракетной техники, а стр-во воен. самолётов будет сконцентрировано на предприятиях частной компании "Марсель Дассо".Ведущее место в самолётостроении ФРГ занимает компания "Ферайнигте флюг-технише верке", 35% акц. капитала к-рой принадлежит Круппу, 26 % " Юнайтед эркрафт" (США) и 12% семье Хейнкель; она создана в 1963 путём слияния компаний "Фокке-Вульф"и"Везер", в 1964 к ней присоединилась фирма "Э. Хейнкель". В ней занято 10 тыс. чел. Компания в 1967 освоила серийное произ-во разработанных совместно с франц. компаниями военно-транспортных самолётов для зап.-герм, бундесвера и франц. ВВС. И. А. Агаянц.
  • АВИАГОРИЗОНТ  —  АВИАГОРИЗОНТ, гироскопич. прибор для измерения углов крена и тангажа летат. аппарата. Угол тангажа - угол между продольной осью аппарата и горизонт, плоскостью, а угол крена - угол наклона продольной плоскости аппарата к вертикали. Осн. части А.- гироскоп с тремя степенями свободы, сохраняющий положение своей оси в пространстве неизменным, и маятниковая система коррекции, устраняющая отклонения оси ротора гироскопа от истинной вертикали. Во всех случаях несовпадения оси ротора гироскопа с истинной вертикалью система коррекции, состоящая из маятника, расположенного па внутр. раме гироскопа, и коррекционных двигателей, вызывает прецессию оси (движение её в плоскости, перпендикулярной направлению приложения силы) до тех пор, пока ось не займёт заданного ей положения.Внешний вид авиагоризонта со сферической шкалой и указателем скольжения.Как только ось совпадает с вертикалью, прецессия прекращается. На практике наиболее распространены А., у к-рых на лицевой части прибора нанесён силуэт самолёта 2, неподвижный относительно корпуса 1 и, следовательно, самолёта. За силуэтом находится сфера 3, положение к-рой стабилизировано гироскопом. Нижняя половина сферы окрашена в голубой цвет (небо), а верхняя - в коричневый (земля). Линия раздела цветных полусфер служит линией искусств, горизонта 5- На сферу также нанесены шкалы для измерения углов тангажа 4 и крена 6. Наблюдая за положением изображённого на шкале прибора силуэта относительно перемещающейся линии искусств, горизонта, лётчик судит о наличии и величине этих углов. В корпус А. вмонтирован также указатель скольжения 7 самолёта с меткой нулевого положения 8. В прошлом применялись А. с пневматич. гироскопами и корректирующими устройствами; в дальнейшем получили распространение А. с электрич. гироскопами и корректирующими устройствами. Общая погрешность показаний электрич. А. при прямолинейном полёте не превышает 10, а после выхода из виража с креном 200 при скорости самолёта 400 км/ч -20, что практически обеспечивает возможность пилотирования вне видимости земли.Лит.: Фридлендер Г. О., Козлов М. С., Авиационные гироскопические приборы, М., 1961.
  • АВИАДЕСАНТ  —  АВИАДЕСАНТ, см. Воздушный десант.
  • АВИАДЕСАНТНАЯ САМОХОДНО-АРТИЛЛЕРИЙСКАЯУСТАНОВКА  —  АВИАДЕСАНТНАЯ САМОХОДНО-АРТИЛЛЕРИЙСКАЯ УСТАНОВКА (АСУ), боевая машина для действий в составе воздушно-десантных войск. По комплексу осн. боевых свойств - огневой мощи, броневой защиты и подвижности - АСУ является специализированной машиной. Применяется гл. обр. для борьбы с различными броневыми объектами, для уничтожения огневых средств и борьбы с легко- и среднебронирован-ными целями. Вооружена орудием, иногда также пулемётами, установленными в боевой рубке или корпусе, а не во вращающейся башне, что снижает манёвр огнём на поле боя. Имеет полную или частичную противопульную броневую защиту, высокую подвижность и проходимость. Масса совр. АСУ в зависимости от типа и калибра их вооружения - от 3 до 20 т. В район высадки десанта (см. Воздушный десант) доставляются по воздуху на транспортных самолётах или вертолётах; выгрузка производится в воздухе - сбрасыванием их на парашютах или на суше - после приземления самолётов на грунтовые аэродромы и посадочные площадки, предварительно захваченные у противника. Л. В. Сергеев.
  • АВИАДЕСАНТНЫЙ ТАНК  —  АВИАДЕСАНТНЫЙ ТАНК, многоцелевая полностью бронированная боевая машина (лёгкий танк) высокой подвижности и проходимости, предназначенная для действий в составе воздушно-десантных войск в вооруж. силахСША, Великобритании и др. иностр. государств. Иногда А. т. используются и в "подразделениях сухопутных войск в качестве разведывательных танков. В период 2-й мировой войны 1939-45 А. т. были созданы в США и Англии (масса 7-8 т, пушка 37-40 мм, броня до 38 мм, скорость 55-60 км/ч), но по воздуху не перебрасывались ввиду отсутствия соответствующих транспортных средств. Совр. А. т. оснащены пушечно-пулемётным вооружением, установленным в башне с круговым вращением, способны своим оружием поражать броневые цели, уничтожать и подавлять огневые средства и живую силу противника. Имеют противопульную защиту из стальной или алюминиевой брони, нек-рые образцы - плавающие. В район высадки десанта А. т. доставляются по воздуху и выгружаются аналогично авиадесантным самоходно-артиллерийским установкам. Л. В. Сергеев.
  • АВИАЛИНИЯ  —  АВИАЛИНИЯ, авиатрасса, утверждённый маршрут регулярных полётов транспортных самолётов, обеспеченный аэродромами и необходимым наземным оборудованием (радиомаяки, опозна-ват. знаки и пр.) для безопасного взлёта и посадки. Полёты гражд. авиации совершаются, как правило, по А. В отд. случаях, напр, при обслуживании экспедиций, оказании срочной медицинской помощи и т. п., совершаются полёты и вне А. Первая сов. А. была открыта в 1923 между Москвой и Нижним Новгородом (ныне г. Горький). В 1968 более 2,5 тыс. А. (общей протяжённостью ок. 500 тыс. км) составляли единую сеть Аэрофлота СССР, связывавшую ок. 3,5 тыс. городов и насел, пунктов внутри страны и 44 зарубежные страны.
  • АВИАЛЬ  —  АВИАЛЬ, алюминиевый деформируемый сплав. Хим. состав А. в %: магния 0,45-0,9; кремния 0,5-1,2; меди 0,2- 0,6; марганца 0,15-0,35 (или хрома в том же количестве); железа не более 0,5; цинка не более 0,1, остальное - алюминий. Сплав обладает высокой пластичностью, удовлетворит. коррозионной стойкостью. Широко применяется для произ-ва сложных по форме деталей средней прочности, в частности кованых и штампованных. Из А. изготовляют лопасти винтов вертолётов, профили и обшивку для строит, конструкций, кованые детали двигателей и т. п. В тех случаях, когда предъявляются повыш. требования к коррозионной стойкости, содержание меди снижают до 0,1%.Лит.: Воронов С. М., Процессы упрочения сплавов алюминии - магний - кремний и их новые промышленные композиции, М., 1946; Эдельман Н. М., Алюминиевые сплавы в гражданском строительстве, в кн.: Строительные конструкции из алюминиевых сплавов, под ред. С. В. Тарановского, М., 1962.И. Н. Фридляндер.
  • АВИАМОДЕЛИЗМ  —  АВИАМОДЕЛИЗМ, конструирование и постройка моделей летательных аппаратов, в том числе и ракет, в технич. или спортивных целях.Технич. А. позволяет решать немаловажные самостоят, задачи в научно-технич. эксперименте создания летат. аппаратов. Этим определяется большое прикладное значение А. Ещё в 1754 М. В. Ломоносов сконструировал и построил одну из первых авиамоделей - "аэродромическую машинку", прообраз вертолёта. В 1876-77 А. Ф. Можайский создавал модели самолёта и демонстрировал их полёты. На моделях он изучал основы полёта, исследовал поведение отд. элементов конструкции, на основании чего построен первый в мире самолёт. Применение авиамоделей помоглоН. Е. Жуковскому открыть законы движения тел в возд. среде. Он первый организовал соревнования летающих моделей 2 янв. 1910 в Москве, на к-рых лучшая модель пролетела 170 м.Совр. А.- важное вспомогат. средство для конструирования самолётов. Без снятия аэродинамич., прочностных и др. характеристик путём продувок модели-копии будущего самолёта в аэродинамической трубе немыслима постройка первого опытного образца самолёта.Спортивный А.- один из самых массовых тсхнич. видов спорта. В СССР в первых всесоюзных состязаниях летающих моделей в авг. 1926 участвовало 70 спортсменов, а в 36-м первенстве СССР по авиамодельному спорту в 1967 приняло участие ок. 500 чел. Начало спортивному А. в СССР было положено "Неделей Красного воздушного флота" летом 1923. Первые кружки А. были созданы в Москве, Ленинграде, Тбилиси, Оренбурге и нек-рых городах Сев. Кавказа. Тогда же были проведены первые состязания летающих моделей. Большой размах А. получил после принятия ВЛКСМ в 1931 шефства над возд. флотом.Первоначально создавались свободнолетающие модели самолётов самых различных размеров и геометрич. форм. Двигателем служил жгут из резиновых нитей, и модель паз. резиномоторной (рис. 1). Затем появились поршневые микродвигатели внутр. сгорания с объёмом цилиндра от 1 до 10 см3, а позднее реактивные. Непрерывное совершенствование техники моделирования позволило создать модели со скоростью полёта до 100 км/ч, продолжительностью неск. часов, дальностью сотни км от места старта и высотой неск. тыс. м. После Великой Отечеств, войны приобрёл популярность кордовый А. Корд - стальная нить толщиной 0,3-0,4 мм - одним концом присоединяется к рулевому управлению модели, другим - к рукоятке, к-рую спортсмен берёт в руку. Управляемая с помощью корда при полёте вокруг спортсмена модель совершает различные фигуры обычного и высшего пилотажа. Авиамоделисты сами создают и постоянно совершенствуют модели для спортивных соревнований.В СССР приняты 9 осн. классов спортивных моделей, по к-рым ежегодно проводятся соревнования и лично-командные первенства: свободнолетающие - планёр; самолёт с резиновым мотором; самолёт с поршневым двигателем (рис. 2); радиоуправляемый самолёт или планёр споршневым двигателем; кордовые - скоростная, гоночная, пилотажная, "воздушного боя", модель - копия самолёта.На междунар. соревнованиях по А. сов. спортсмены выступают в 6-7 из 12 классов. В 1949 ими завоёваны все 4 мировых (абсолютных) рекорда. К 1968 сов. авиамоделистам принадлежали 15 мировых рекордов для свободноле-тающих и кордовых моделей из 39, регистрируемых Междунар. авиационной федерацией (ФАИ). Спортсменов-разрядников, мастеров и засл. мастеров спорта СССР, тренеров насчитывалось св. 200 тыс. чел.А. в СССР организует Всесоюзное добровольное об-во содействия армии, авиации и флоту (ДОСААФ) в тесном сотрудничестве с ВЛКСМ и органами нар. образования. В школах, дворцах и домах пионеров, авиаспортивных клубах ДОСААФ и др. действуют авиамодельные лаборатории и кружки. Руководство авиамодельным спортом осуществляют Центр, спортивный клуб авиац. моделизма ДОСААФ СССР и Федерация авиамодельного спорта СССР. С 1950 ДОСААФ издаёт журн. "Крылья Родины", а с янв. 1966 - научно-технич. журн. "Моделист-конструктор".Лит.: Авиационный моделизм, М., 1956; Xухра Ю., Кордовая летающая модель самолёта, М., 1955; Гаевский О. К., Скоростная кордовая летающая модель, М.. 1951- В. Я. Симонов.
  • АВИАНОСЕЦ  —  АВИАНОСЕЦ, боевой надводный корабль - высокоманёвренная плавучая авиац. база. Осн. средством боевоговоздействия на противника у А. является палубная авиация (самолёты и вертолёты), вооружённая ракетами, бомбами и торпедами с ядерными и обычными зарядами. А. имеют также зенитные ракетные установки и артиллерию калибром 76-127 мм.А. стали применяться в 1-ю мировую войну 1914-18. Во 2-й мировой войне 1939-45 они составляли основу ударной силы флотов США, Японии и Великобритании и сыграли большую роль в войне на море, особенно на Тихом ок. В совр. условиях, в связи с развитием ракетного оружия, значение А. уменьшилось, однако амер. специалисты считают, что в ближайшее время их роль сохранится.Совр. А. подразделяются на ударные и противолодочные; обычные и атомные. Ударные А. предназначены для поражения наземных объектов и сухопутных войск, уничтожения кораблей и судов в море и на базах, авиации на аэродромах и в воздухе, обеспечения высадки мор. десантов и защиты океанских коммуникаций. Противолодочные А. предназначены для поиска и уничтожения подводных лодок в открытых р-цах моря. А. действуют в составе авианосных ударных соединений и авианосных противолодочных ударных групп. В боевом составе ВМС США в 1968 постоянно находилось 16 ударных и 11 противолодочных А., в Англии 4, во Франции 2, в Канаде, Нидерландах, Австралии, Индии, Аргентине, Бразилии по одному устаревшему противолодочному А.Одним из наиболее мощных совр. А. является амер. атомный ударный А. "Энтерпрайс" (заложен в 1948, закончен постройкой в 1961); его полное водоизмещение ок. 90 тыс. т, мощность 8 атомных реакторов 220 Mem (300 тыс. л. с.), макс, скорость хода 65 км/ч, дальность плавания более 700 тыс. км, длина полётной палубы 336 м, ширина 76 м, осадка 11,3 .ч, вооружён двумя спаренными зенитными ракетными установками. На А. "Энтерпрайс" базируется ок. 100 самолётов, из них до 66 штурмовиков, носителей ядерного оружия, до 24 истребителей-перехватчиков и по неск. самолётов радиоло-кац. дозора, постановщиков помех и разведчиков. Палубные штурмовики без дозаправки топливом в воздухе способны наносить удары по объектам, находящимся на удалении до 2 тыс. км от А. На борту этого А. может находиться большой запас ядерных боеприпасов различной мощности. Стоимость стр-ва А. "Энтерпрайс" превысила 450 млн. долл.Лит.: Короткий И. М., Слепенков 3. Ф., Колызаев Б. А. Авианосцы, М., 1964. В. Н. Соловьёв.
  • АВИАНОСНАЯ АВИАЦИЯ  —  АВИАНОСНАЯ АВИАЦИЯ, составная часть авиации ВМС, базирующаяся на авианосцы. Включает палубные истребители, штурмовики, противолодочные самолёты и вертолёты. Предназначена для поражения с воздуха кораблей, транспортов, десантных судов и береговых объектов, а также для обеспечения боевой деятельности корабельных соединений ВМС.
  • АВИАНОСНОЕ УДАРНОЕ СОЕДИНЕНИЕ  —  АВИАНОСНОЕ УДАРНОЕ СОЕДИНЕНИЕ, оперативное соединение во флотах США, Великобритании и Франции, боевое ядро к-рого составляют ударные авианосцы. А. у. с. предназначены для поражения наземных объектов силами авиации, уничтожения кораблей и судов противника в море и в базах, самолётов на аэродромах и в воздухе, для оказания авиац. поддержки сухопутным войскам, обеспечения высадки мор. десантов и защиты океанских коммуникаций. В состав А. у. с. могут входить 2-4 ударных авианосца, 2-4 крейсера, 12-24 фрегата и эсминца с ракетным и обычным вооружением. Для усиления противолодочной обороны в А. у. с. может включаться авианосная противолодочная ударная группа (противолодочный авианосец и 6-8 эсминцев). А. у. с. может действовать как в едином боевом порядке, так и отд. авианосными ударными группами на разобщённых операц. направлениях. Два и более А. у. с. могут объединяться в ударный флот. Империали-стич. державы, гл. обр. США, широко используют эти соединения в ведущихся ими локальных агрессивных войнах и держат их в готовности, как одно из возможных средств для развязывания мировой ядерной войны. В. Н. Соловьёв.
  • АВИАПОДКОРМКА  —  АВИАПОДКОРМКА, см. Подкормка растений.
  • АВИАЦИОННАЯ АСТРОНОМИЯ  —  АВИАЦИОННАЯ АСТРОНОМИЯ, раздел практич. астрономии, в к-ром рассматриваются методы астрономич. навигации в полёте. Осн. задача А. а. заключается в автономном, т. е. выполняемом без помощи к.-л. наземных устройств, определении местонахождения самолёта путём наблюдения небесных светил. В соответствии со спецификой условий работы в полёте, методы А. а. не содержат громоздких вычислений и обеспечивают определение координат с наименьшей затратой времени. Наблюдения небесных светил выполняются с помощью секстантов (результаты наблюдений используются для определения местонахождения самолёта графоаналитич. способом, см. Сомнера способ) и автоматич. астроориентаторов, осуществляющих автоматич. пеленгацию светил и выполняющих соответствующие вычисления. Время определяется с помощью точных часов - хронометров. При расчётах используются сведения, публикуемые в авиац. астрономич. ежегодниках, а также спец. таблицы. Перед др. методами навигации методы А. а. имеют то преимущество, что их точность не зависит от дальности и продолжительности полёта.
  • АВИАЦИОННАЯ БАЗА  —  АВИАЦИОННАЯ БАЗА, см. в ст. .База военная.
  • АВИАЦИОННАЯ БОМБА  —  АВИАЦИОННАЯ БОМБА, один из видов авиац. боеприпасов, сбрасываемых с самолёта или др. летат. аппарата для поражения наземных, мор. и возд. целей. А. б. спец. конструкции используются для постановки дымовых завес, освещения местности и выполнения др. вспомо-гат. задач.Авиационная бомба: 1 -корпус; 2 -подвесные ушки; 3 - снаряжение; 4 - стабилизатор; 5 - баллистическое кольцо.А. б. (см. рис.) состоит из корпуса, снаряжения, подвесных ушков, стабилизатора и баллистич. кольца. Стабилизатор и баллистич. кольцо обеспечивают устойчивый полёт бомбы в воздухе после сбрасывания. Бомбы, предназначенные для сбрасывания с малых высот, имеют тормозные устройства (парашюты и др.), к-рые уменьшают скорость полёта бомб, благодаря чему они отстают от бомбардировщика на расстояние, необходимое для его безопасности. При подготовке А. б. к боевому применению в них устанавливаются один или неск. взрывателей, к-рые приводят в действие снаряжение - заряд взрывчатого вещества или пиротехнич. состав (зажигательный, осветительный и др.). Ударные взрыватели вызывают действие А. о. в момент удара в преграду или через нек-рое время - от долейсекунды до неск. часов и даже суток. Дистанц. взрыватели приводят бомбы в действие в воздухе через определённое время после сбрасывания, а неконтактные - на заданной высоте от земли. Ниже приводятся характеристики типов А. б.Фугасные А. б.- наиболее распространённый тип бомб; они поражают объекты фугасным действием взрыва и применяются для разрушения воен.-пром. сооружений, складов, аэродромов, мостов, ж.-д. узлов и др. целей, их масса от 50 кг до 10 т. Фугасные А. б. с толстостенным корпусом в армии США наз. полубронебойными бомбами.Осколочные А. б. имеют массивный корпус, из которого при взрыве образуется большое число осколков; применяются для поражения осколками живой силы, артиллерии, автотранспорта, самолётов на аэродромах и др. целей, их масса от 1 до 100 кг. В войне во Вьетнаме авиация США применяла мелкие осколочные бомбы шаровой формы с готовыми осколками в виде стальных шариков, разбрасываемых взрывом. Для сбрасывания мелких осколочных и др. типов А. б. служат спец. связки и кассеты однократного и многократного применения. Осколочно-фугасные А. б. служат для поражения различных целей осколками и фугасным действием.Бронебойные А. б. предназначены для поражения бронированных кораблей и целей с прочной бетонной и железобетонной защитой. Их поражающее действие складывается из пробивного действия и последующего взрыва внутри объекта. Для повышения пробивного действия бронебойные бомбы могут иметь реактивный двигатель, к-рый увеличивает их скорость при ударе в преграду.Противотанковые А. б. предназначены для поражения танков и др. наземной бронированной техники. Разрывной заряд имеет кумулятивную выемку с металлич. облицовкой, из к-рой при взрыве образуется кумулятивная струя (см. Снаряды артиллерийские), пробивающая броню и зажигающая пары топлива. Впервые противотанк. А. б. были применены сов. авиацией в период Великой Отечеств, войны в Курской битве 1943. Сбрасываются эти бомбы с самолётов в разовых кассетах. При массе 2,5- 5 кг пробивают броню до 100-200 мм.Противолодочные А. б. применяются для поражения подводных лодок. Используются мелкие бомбы, рассчитанные на прямое попадание в лодку, и бомбы крупных калибров, способные поражать лодку при взрыве в воде.Зажигательные А. б. применяются для создания пожаров и поражения огнём живой силы и техники на поле боя и в местах скопления. Масса их от 1 до 500 кг. Снаряжаются твёрдыми пиротехнич. составами и органич. горючими веществами (бензин, керосин и др.), загущенными спец. составами. В качестве загустителя в зажигат. А. б., изготовляемых в США, широко применяется напалм. Напалмовыми бомбами авиация США бомбардировала мирное население в войнах в Корее и во Вьетнаме. Фугасно-зажигат. А. б. применяются для поражения огнём и фугасным действием пром. сооружений, нефтехранилищ, строений гор. типа и др.Химические А. б. снаряжаются боевыми отравляющими веществами.А. б. вспомогательного назначения служат для постановки дымовых завес с целью маскировки действий своих войск или ослепления противника; для разбрасывания агитац. лит-ры; для освещения местности при бомбометании в ночных условиях и аэрофотосъёмке, обозначения маршрутов полёта самолётов, места выброски возд. десантов и др.В конце 2-й мировой войны впервые были применены управляемые А. б. и атомные бомбы. Управляемые бомбы имеют крылья, рулевые органы и системы телеуправления и самонаведения. Телеуправляемую бомбу можно наводить на любую цель, если она наблюдается с помощью оптического или радиолокационного прицела. Самонаводящиеся А. б. применяются только по целям с отличительным контрастом (радиолокационным, тепловым и др.).А. Н. Дорофеев.
  • АВИАЦИОННАЯ ГАЗОВАЯ ТУРБИНА  —  АВИАЦИОННАЯ ГАЗОВАЯ ТУРБИНА, один из осн. агрегатов авиац. газотурбинных двигателей; по сравнению со стационарными газовыми турбинами, А. г. т. при большой мощности имеет малые габариты и массу, что достигается конструктивным совершенством, большими осевыми скоростями газа в проточной части, высокими окружными скоростями рабочего колеса (до 450 м/сек) и большим (до 250 кдж/кг или 60 ккал/кг) теплоперепадом. А. г. т. позволяет получать значит, мощности; напр., одноступенчатая турбина (рис. 1) совр. двигателя развивает мощность до 55 Мвт (75 тыс. л. с.). Преимуществ, распространение получили многоступенчатые А. г. т. (рис. 2), в к-рых мощность одной ступени обычно 30-40 Мвт (40- 50 тыс. л. с.). Для А. г. т. характерна высокая темп-pa газа (850-12000С) на входе в турбину. При этом необходимый ресурс и надёжная работа турбины обеспечиваются применением спец. сплавов, отличающихся высокими механич. свойствами при рабочих темп-pax и устойчивостью в отношении ползучести, а также охлаждением сопловых и рабочих лопаток, корпуса турбины и дисков ротора.Рис. 1. Одноступенчатая авиационная газовая турбина: 1 - диск турбины; 2 - вал турбины; 3 - лопатки рабочего колеса; 4 - лопатки соплового аппарата.Распространено возд. охлаждение, при к-ром воздух, отбираемый из компрессора, пройдя через каналы системы охлаждения, поступает в проточную часть турбины.Рис. 2. Трёхступенчатая авиационная газовая турбина.А. г. т. служат для привода компрессора турбореактивного двигателя, компрессора и вентилятора двухконтур-ного турбореактивного двигателя и для привода компрессора и винта турбовинтового двигателя. А. г. т. используются также для привода вспомогат. агрегатов двигателей и летат. аппаратов -пусковых устройств (стартеров), электрич. генераторов, насосов горючего и окислителя в жидкостном ракетном двигателе.Развитие А. г. т. идёт по пути аэродина-мич. конструктивного и технологич. совершенствования; улучшения газодинамич. характеристик проточной части для обеспечения высокого кпд в широком диапазоне изменения режимов работы, характерном для авиац. двигателя; уменьшения массы турбины (при заданной мощности); дальнейшего повышения темп-ры газа на входе в турбину; применения новейших высокожаропрочных материалов, покрытий и эффективного охлаждения лопаток и дисков турбины. Развитие А. г.‘т. характерно также дальнейшим увеличением числа ступеней: в современных А. г. т. число ступеней доходит до восьми.Лит.: Теория реактивных двигателей, Лопаточные машины, М., 1956; Скубачевский Г. С., Авиационные газотурбинные двигатели, М., 1965; А б иан ц В. X., Теория газовых турбин реактивных двигателей, 2 изд., М., 1965. С. 3. Копелев.